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11级金融二班进出口业务期中考试 案例分析题 1、某出口公司要进口包装机一批，对方发盘的内容为：“兹可供普通包装机200台，每台500美元CIF青岛，6至7月份装运，限本月21日复到我方有效。” 我方收到对方发盘后，在发盘规定的有效时间内复电：“你方发盘接受，请内用泡沫，外加木条包装。” 问：我方的接受是否可是合同成立？为什么？ 2、我国某公司从美国进口男士衬衫5000件，外商报价为每件10美元FOB Vessel New York，我方如期将金额为50000美元的不可撤销即期信用证开抵美商，但美商要求要求将信用证金额增加至50800美元，否则，有关的出口关税及签证费用将由我方另行电汇。问：美商的要求是否合理，为什么？ 3、我国某内陆出口公司与2000年2月向日本出口30公吨甘草膏，没公吨40箱共1200箱，每公吨售价1800美元，FOB新港，共5400美元，即期信用证，装运期为2月25日之前。货物必须装集装箱，该出口公司在天津没有办事处，于是在2月上旬使得货物送到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚，办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨，否则无法按期装船，结果该出口公司因货源不济只好要求日商将信用证的效期和装运期各延长15天，请分析此案例。 4、我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为4月12日，由于我方业务员疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人。当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭到拒绝。 　　问：我方的索赔是否有理，为什么？ 答：我方的索赔是无理的。因为本案中，我方收到货物后，所发现的部分货物的水渍，是因我方业务员的疏忽而造成的。所以，责任应由我方承担。因此，我方的索赔是无理的。 5、我某进出口公司以CIF条件进口货物一批，合同中的保险条款规定:“由卖方按发票金额的130%投保一切险。”卖方在货物装运完毕以后，已凭结汇单据向买方收取了货款。而货物在运输途中遇险导致全部灭失。当买方凭保险单向保险公司要求赔付时，卖方却提此超出发票金额20%的赔付部分，应该是买卖双方各得一半。问:卖方要求是否合理? 答:卖方的要求是不合理的。本案中，买卖双方在合同中规定“由卖方按发票金额的130%投保一切险”。但并没有 “货物发生损失时，超出发票金额20%的赔付部分，双方各得一半”的规定，因而，买方可以独享保险公司赔偿的全部赔偿金额。 6、有一份CIF合同，卖方在装船前向保险公司投保了“仓至仓条款一切险”，但货物在从卖方仓库运往码头的途中，发生了承保范围以内的货物损失。事后卖方以保险单含有仓至仓条款为由，要求保险公司赔偿此项损失，但遭到保险公司拒绝，保险公司认为货物未装运，损失不在承保范围内。试问在上述情况下，保险公司能否拒赔?为什么? 答：保险公司不能拒赔。理由如下：本案例中的卖方在装船前向保险公司投保了“仓至仓”条款一切险，保险公司应该对发生的承保责任范围以内的损失给予赔偿。根据“仓至仓”条款，保险公司应对从卖方仓库运往码头途中的承保范围以内的货物损失进行赔偿，并且在CIF条件下，由卖方投保，卖方与保险公司间存在合法有效的合同关系；而且装船前的风险由卖方承担，也具有可保利益，所以保险公司必须给予赔偿。 计算题 我某出口商品对外报价为每公吨1200英镑FOB黄埔，对方来电要求改报CIFC5%伦敦，试求：CIFC5%伦敦价为多少？（已知保险费率为1.68%,运费合计为9.68英镑） 分析： CIF=（FOB+运费）/（1-投保加成×保险费率） =(1200+9.68)/(1-110%×1.68%)=1232.46英镑 含佣价=净价/（1—佣金率） CIFC5%=CIF/(1—佣金率)=1232.46/(1—5%)=1297.32英镑 某合同规定出口商品数量1000套，每套CIF新加坡80美元，由卖方投保一切险，投保金额按发票金额加10%，查自装运港至目的港的运费为800美元，一切险的保险费率为0.5%，问我方可净收入外汇多少美元？ 我企业向新加坡A公司出售一批货物，出口总价为10万美元CIF新加坡，其中从大连港至新加坡的海运运费为4000每美元，保险按CIF总值的110%头报一切险，保险费率为1%。这批货物的出口总成本为72万人民币。结汇时，银行外汇买入价为1美元兑换8人民币。计算这笔交易的换汇成本和盈亏额。 上海某公司有一批打字机需从上海出口到澳大利亚的悉尼，对外报价CFR悉尼20美元/ 台，客户要求改报FOB价。已知：货物用纸箱装运，每箱的尺码为44厘米×44厘米×30厘米，每箱毛重是35千克，每箱装4台。共计80