- 1、本文档共22页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
word 资料下载可编辑
PAGE 1
专业技术资料
set wdm fillin 请输入文档名 N-34000型凝汽器说明书 N-34000型凝汽器说明书 set wdbh fillin 请输入文档编号 M700-053000ASM M700-053000ASM set qp 编制 校对 审核 标审 录入员 fillin 请输入录入员 潘忠钦 编制 校对 审核 标审 录入员 fillin 请输入录入员 潘忠钦
版本号:A
东 方 汽 轮 机 厂
REF wdm \* MERGEFORMAT N-34000型凝汽器说明书
XE
wdbh \* MERGEFORMAT M700-053000ASM
编号
第 全 册
2003年02月
编号
wdbh \*MERGEFORMAT M700-053000ASM
编制
校对
审核
会签
审定
批准
word 资料下载可编辑
专业技术资料
目 录
序号
章-节
名 称
页数
备 注
1
0-1 TOC \o 7-8 \n
N-34000型凝汽器说明书
16
word 资料下载可编辑
专业技术资料
0-1 N-34000型凝汽器说明书
概述
凝汽器是汽轮机辅助设备中最主要的一个部套,它的作用是用循环冷却水使汽轮机排出的蒸汽凝结,在汽轮机排汽空间建立并维持所需要的真空,并回收纯净的凝结水以供锅炉给水。
特征
凝汽器是模块式双背压凝汽器,冷却水为海水。
回热管系消除凝结水过冷和减小含氧量,提高机组循环热效率。
水室为弧型结构,水力特性、受力特性好,为防腐,与海水接触的水室内表面采用了衬胶处理。
冷却水管为钛管,端管板为钛复合板。
凝汽器的主要特性参数
冷却面积:
17000/17000m2
冷却水设计进口温度:
20℃
冷却水设计压力:
0.25MPa(g)
冷却水设计流量:
73652t/h
设计背压:
4.9 kPa(a)(平均)[LP/HP 4.35/5.51 kPa(a)]
冷却水?介质:
海水
此外,装配好后无水时凝汽器重量约750t(含低加)。凝汽器正常运行时的水重约450t,汽室中全部充满水时的水重约1550t。
结构简介
本凝汽器是系双壳体、单流程、双背压表面式凝汽器。由两个斜喉部、两个壳体(包括热井、水室,回热管系),循环水连通管及底部的滑动、固定支座等组成的全焊结构(见
word 资料下载可编辑
专业技术资料
图 0-1-3图 0-1-2图 0-1-1图0-1-1及图0-1-2)。本凝汽器采用了模块设计,在制造厂内组装成几个大块(见图0-1-3)及喉部内抽汽管组等零、部件,接颈(4件)喉部(4件)壳体(4件)热井(4件)水室(8件)这样可以大大地减少电厂装焊量。
图 0-1-3
图 0-1-2
图 0-1-1
接颈(4件)
喉部(4件)
壳体(4件)
热井(4件)
水室(8件)
喉部
凝汽器喉部的四周由30mm厚的钢板焊成,内部采用一定数量的钢管及工字钢组成井架支撑,因此整个喉部的刚性较好。
喉部上布置有组合式低压加热器、给水泵汽轮机的排汽接管、汽轮机旁路系统的减温减压器等。
喉部内,在减温减压器的上方布置有水幕保护装置,以便在三级减温减压器喷水减温不正常,其排汽温度升高时,投入凝汽器水幕保护喷水,防止喉部温度过高,HP、LP凝汽器喉部内分别布置了20只喷嘴,其喷射压力 1MPa,每一喉部内喷水量 28.56 t/h。当喉部温度高于80℃时,水幕保护装置动作并喷水。
汽轮机的第五、六、七、八段抽汽管道以及轴封回汽、送汽管道从喉部顶部引入,第五、六段抽汽管分别通过喉部壳壁引出,第七、八段抽汽管接入布置在喉部内的组合式低压加热器。
抽汽管的保温设计,应用气体隔热原理,采用不锈钢保温罩,从而避免了采用一般保温材料作保温层时,由于保温材料的剥落而影响凝结水水质的缺陷。
抽空气系统为并联,LP、HP侧喉部各有两根管子引出,这样有利于凝汽器的半侧清洗和运行。
壳体和水室
壳体分为低压侧壳体(LP壳体)和高压侧壳体(HP壳体),每个壳体四周都由20~25mm厚的钢板
文档评论(0)