2019中国汽车市场研究报告-MobData.pptx

Winter is coming2018-2019中国汽车市场 研究报告MobData、汪氏整合、蓬景数字 联合发布目录 Contents1、2018年汽车市场整体情况凛冬已至，春必不远2、2018年汽车用户偏好与画像分析3、2018年不同品牌汽车分析4、汽车行业未来发展趋势22018年汽车市场整体情况分析市场增长幅度逐渐放缓，2018年负增长情况几成定局2010-2018年中国汽车产销规模汽车产量 汽车销量单位：千万辆2.9 2.92.8 2.82.5 2.52.5 2.52.42.32.2 2.21.9 1.91.8 1.8 1.8 1.92010 2011 2012注：2018年截止至11月Source：中国汽车工业协会、MobData研究院20132014201520162017201832018年汽车市场情况1-11月，汽车产销同比呈下降趋势，汽车销量降幅11月有所扩大2018年1-11月中国汽车产销同比汽车产量同比增长 汽车销量同比增长12.3%13.6%11.6%12.8%9.6%11.5%5.8%4.8%4.7%1.2%-0.7%2018.1 2018.2 2018.3 2018.4 2018.5 2018.6 2018.7 2018.8 2018.9 2018.10 2018.11-11.1%-3.8%-4.4%-4.0%-11.7%-11.6%-10.1%-11.7%-13.9%-18.9%-20.8%4Source：中国汽车工业协会、MobData研究院2018年乘用车市场情况乘用车领域降幅明显，成为整体汽车市场下行的“罪魁祸首”2018年1-11月中国乘用车产销同比增长率乘用车产量同比增长12.2%11.8%乘用车销量同比增长12.5%10.7%11.2%7.9%4.7%3.5%0.5%2.3%2018.1 2018.2 2018.3 2018.4 2018.5 2018.6 2018.7 2018.8 2018.9 2018.10 2018.11-4.6%-1.9%-5.3%-4.7%-9.6%-11.9% -10.0%-12.0% -13.0%-16.1%-20.5%-22.1%5Source：乘联会、MobData研究院2018年乘用车市场情况日系、德系产品结构下移，集中推出紧凑车型，挤压自主品牌市场份额乘用车自主品牌市场份额分析17.1%其他19.9%23.1%24.6%22.4%德系19.1%20.3%16.5%18.0%19.4%41.3%41.8%41.1%20.1%17.4%日系自主37.9%2016 2017自主 日系 德系 其1-116Source：乘联会、MobData研究院整理2018年乘用车市场下行洞察各种因素叠加导致整体车市在2018年遭遇寒冬，其中国六政策影响较大011.6L以下排量汽车购置税减半政策02部分地区限制购车03二手车认可度提升 市场增速快04国六政策影响较大05其他因素1.6L以下排量汽车购 置税减半的政策优惠， 某种程度提前透支了18年购车量市场上在售的很多车 型，排放标准都只是 符合国四和国五排放 标准2018年我国二手车市 场交易量突破了一千万 大关，必然会影响到新 车市场的销售成绩目前全国已经有9个地 方实行了机动车限购 政策，对汽车市场无 疑是沉重打击整体外部大环境、中美 贸易战、股市楼市遇冷、 共享出行以及公共交通 的便捷等各种因素7Source：MobData研究院寒冬中的“一枝独秀”—新能源汽车新能源汽车在2018年表现亮眼，产销量同比增幅明显2018年1-11月产量销量105.35万辆63.63%102.98万辆68.0%我国新能源汽车比2017年同期增长其中80.66万辆50.30%79.09辆55.66%纯电动汽车24.66万辆130.27%23.86万辆127.58%插电式混合动力 汽车8Source：中国汽车工业协会、MobData研究院寒冬中的“一枝独秀”—新能源汽车短期来看，2018年国补政策仍然是市场最大推动力新能源乘用车补贴标准2018补贴政策分析类型续航里程（km）2017年国 补（万元）2018年国 补（万元）涨跌幅度BEV(纯电动车)100≤R＜15020-100%150≤R＜2001.5-58.3%200≤R＜2502.4-33.3%250≤R＜3003.4-22.7%300≤R＜4004.44.5+2.3%R≥4005+13.6%PHEV（插电式混 合动力汽车）--2.42.2-8.3%补贴方案削低补高：明确鼓励高 能量密度、低能耗车型应用，将 补贴资金显著倾斜于更高技术水 平的车型，而且维持对燃料电池 的补贴额度不变细化中段标准：补贴由三档调整 为五档，对于续航在150-300km 之间的车型补