GB/T 8591-2000土方机械　司机座椅标定点.pdf

ICS53.100 P 97 荡黔 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T8591-2000 eqvISO5353:1995 土方机械 司机座椅标定点 Earth-movingmachinery-Seatindexpoint 2000一03一16发布 2000一08一01实施 国家 质 RI 技 术 监 督 局 发布 GB/T8591-2000 前 言 本标准是等效采用ISO5353:1995《土方机械 农林拖拉机和机械— 司机座椅标定点》，对 GB/T8591-1988《土方机械 司机座椅标定点》的修订。通过等效采用国际标准为我国标准，以适应国 际贸易、技术和经济交流的需要 。 本标准与GB/T 8591-1988的主要变 动内容如下: a)本标准规定的司机座椅标定点SIP测定程序较简化实用，去掉了不必要的测定程序步骤;但对 测定程序的叙述更完善具体; b)删除 附录A ; c)增加了对多功能机器的座椅规定 。 本标准自实施之日起，同时代替GB/T8591-19880 本标准 由中华人 民共 和国建设部提 出。 本标准由建设部机械设备与车辆标准技术归口单位北京建筑机械综合研究所归口。 本标准起草单位 :天津工程机械研 究所。 本标准主要起草人:吴润才、杨耀锡。 本标准于 1988年 1月 13日首次发布 。 本标准委托天津工程机械研究所负责解释 GB/T8591-2000 ISO前言 ISO(国际标准化组织)是由各国标准化团体((ISO成员国)组成的世界性联合会。国际标准的制订 一般由ISO各技术委员会完成。各技术委员会根据其专业主题而设立，各成员国对此主题感兴趣，均有 权加人技术委员会。与ISO有联系的各国政府和非政府组织也可参加此项工作。在所有电工技术标准 化方面活动中，IS(〕与国际电工委员会((IEC)紧密合作。 由各技术委员会制订国际标准草案均应由各成员国投票通过。作为国际标准发布，须获得参加投票 成员国至少75%的赞成票。 国际标准ISO5353由ISO/TC127土方机械’，技术委员会，SC2安全要求和人的因索”分委员会 制订。 这是第二版修订，其代替构成技术修订的第一版{(ISO5353:1978), 中华 人 民共 和 国 国 家 标 准 GB/T8591-2000 eqvISO5353:1995 土方机械 司机座椅标定点 代替 GB/T 8591- 1988 Earth-movingmachinery-Seatindexpoint 范 围 本标准规定了确定司机座椅标定点(SIP)位置的方法和装置，该座椅是为GB/T8498定义的土方 机械的司机设计的。 本标准提供了相对于座椅安装固定点的SIP标定的统一方法。该SIP可由座椅本身或其在机器上 的安装位置来确定 。SIP是座椅的特征 ，该 点可 以由座椅制造厂规定 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 8498-1999 土方机械 基本K2型术语 (idtISO 616