1-3-汽车可靠性设计、可靠性管理教学资料-.pptVIP

汽车维修工程 1.4汽车可靠性设计 可靠性设计原理 可靠性设计的原则和内容 汽车可靠性设计 本节内容主要 汽车可靠性设计 可靠性设计原理 评价汽车产品质量，有多项考核指标，可靠性是其中重要指标之一。产品可靠性的高低，取决于产品设计和制造的固有可靠性。 汽车可靠性设计 设计方法包括：常规设计和可靠性设计 可靠性设计原理 常规设计： 是偏保守的设计，其所用的载荷及材料性能等数据，是取平均值或者取最大或最小值。 没有考虑到数据的分散性，忽略了使设计参数产生变化的随机因素，并且缺乏对设计参数统计规律的认识。 汽车可靠性设计 可靠性设计又称为概率设计。 各设计参数视为随机变量, 它服从一定的分布。 概率设计法能够解决两方面的问题： 1.根据设计进行分析计算，以确定产品的可靠度 2.根据任务提出的可靠性指标，确定零部件的参数。 可靠性设计原理 发挥零部件材料的固有性能； 找出各零部件中的薄弱环节或应力最高的危险点。 汽车可靠性设计 可靠性设计原理 零部件的载荷、几何尺寸、材料性能等都是随机变量。 可靠性设计正是考虑设计参数的分散性，在常规设计公式的基础上，引入了可靠度或其它可靠性指标。 汽车可靠性设计 可靠性设计原理 常规设计方法，强度的判据：零件的强度必须大于工作应力