海八路改造工程施工组织设计方案-副本.pdfVIP

设计总说明 特别是主线已通车完工的佛山一环，更是大大缓解区域路网的交通压力。海八路左为佛山进 一、 对招标项目的理解 出广州的一个重要道路，其承担的交通压力尤为巨大。为了提升海八路的通行能力，缓解现 状大大超越设计通行能力的现状。南海区拟对魁奇路至南桂东路进行改造，使其为一条景观 1.1 项目的作用、功能和定位 性城市主干路，成为南海区桂城的一道亮丽风景线。成为展示佛山门户的重要窗口。海八路 广东省委、省政府结合省内经济文化发展的实际情况，提出了建设经济强省和文化大省 的改造非常必要。 的宏伟目标。2002 年底，广东省委省政府提出把佛山建成全省第三大城市的重大战略决策， 根据南海区规划意图，本工程的建设有效的改善区域的交通状况，改善区域投资环境， 旨在提高广佛都市圈在珠江三角洲城市核心区域地位和佛山作为区域副中心的地位。佛山市 改善道路的路容路貌，对促进珠三角经济一体化和广佛都市圈的经济发展，对南海区经济的 2020 年的总体规划提出将佛山建设成为“产业强市，历史文化名城，现代化大城市”的目标， 发展、区域干路网的完善具有十分重要的作用。 为今后的佛山的各项建设指明了方向。结合佛山市行政区划发展要求，全市正在按照打造广 1.2 项目概况 东第三大城市的目标进行各项大型基础设施规划建设。为适应新的行政区划调整，使区内的 海八路改造工程位于南海区桂城街道办境内。海八路是桂城境内一东西走向主要干道， 交通发展能与镇（街）整合和佛山市各项规划相适应，南海将重点建设路网，集中全力加快 是佛山及粤西和粤北地区进出广州的一条主要通道，是构成南海规划道路路网的骨架干道之 东部板块路网以及省市重点工程项目建设步伐。 一。本次海八路改造工程起点于桂江立交，往东，经过灯湖西路、灯湖东路、桂澜路，下穿 佛山一环，通过五丫口收费站，终止于五丫口大桥桥头，全长3.6km 。（其中一环设计范围1.1km 海八路位于南海 已施工）。 区南海中心城区东北 1.3 设计范围及主要内容 部，西起谢边立交，往 设计范围：起点于桂江立交，至五丫口大桥桥脚，全长约2.5km （已扣除已施工的1.1km）。