基于数值模拟的汽车差速器齿轮冷挤压工艺方案-重庆理工大学学报.PDF

第３２卷　第４期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１８年４月 Ｖｏｌ．３２　　Ｎｏ．４ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ａｐｒ．２０１８  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１８．０４．０１２ 本文引用格式：冯文杰，杨创创，陈莹莹，等．基于数值模拟的汽车差速器齿轮冷挤压工艺方案［Ｊ］．重庆理工大学学报（自然科学），２０１８ （４）：７５－８０． Ｃｉｔａｔｉｏｎｆｏｒｍａｔ：ＦＥＮＧＷｅｎｊｉｅ，ＹＡＮＧＣｈｕａｎｇｃｈｕａｎｇ，ＣＨＥＮＹｉｎｇｙｉｎｇ，ｅｔａｌ．ＳｔｕｄｙｏｎＣｏｌｄＥｘｔｒｕｓｉｏｎＰｒｏｃｅｓｓｏｆＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＤｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌＧｅａｒｓ ＢａｓｅｄｏｎＮｕｍｅｒｉｃａｌＳｉｍｕｌａｔｉｏｎ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ），２０１８（４）：７５－８０． 基于数值模拟的汽车差速器齿轮 冷挤压工艺方案 ａ，ｂ ｂ ａ，ｃ ｂ ｂ 冯文杰 ，杨创创 ，陈莹莹 ，王　萍 ，周　凤 （重庆理工大学　ａ．汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室； ｂ．机械工程学院；ｃ．车辆工程学院，重庆　４０００５４） 摘　　　要：针对汽车差速器齿轮冷挤压成形缺陷问题，应用有限元软件Ｄｅｆｏｒｍ－３Ｄ再现其挤 压过程，通过观察金属的流动情况，分析了齿形缺陷产生的原因，提出了模具齿形型腔小端轴向 分流挤压成形工艺。数值模拟结果显示：采用该冷挤压成形工艺可以避免齿顶“缺肉”的问题。 研究了凸模球面直径、入模半角、分流口台阶厚度对齿轮成形的影响规律，获得了最优工艺参 数。工艺试验结果证明：轴向分流挤压成形方案及优化后的工艺参数能有效降低成形力，节省 材料，提高成形质量。 关　键　词：差速器齿轮；金属流动规律；轴向分流挤压；数值模拟 中图分类号：ＴＧ３７６　　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１８）０４－００７５－０６ ＳｔｕｄｙｏｎＣｏｌｄＥｘｔｒｕｓｉｏｎＰｒｏｃｅｓｓｏｆＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅ ＤｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌＧｅａｒｓＢａｓｅｄｏｎＮｕｍｅｒｉｃａｌＳｉｍｕｌａｔｉｏｎ ａ，ｂ ｂ ａ，ｃ ＦＥＮＧＷｅｎｊｉｅ ，ＹＡＮＧＣｈｕａｎｇｃｈｕａｎｇ，ＣＨＥＮＹｉｎｇｙｉｎｇ ， ｂ ｂ ＷＡＮＧＰｉｎｇ，ＺＨＯＵＦｅｎｇ （ａ．ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＡｄｖａｎｃｅｄＭａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｆｏｒＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＰａｒｔｓ， ＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ；ｂ．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ；ｃ．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＶｅｈｉｃｌｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ， ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００５４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｆｏｒｔｈｅｆｏｒｍｉｎｇｄｅｆｅｃｔｓｐｒｏｂｌｅｍｏｆｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌｇｅａｒｉｎａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ，ｔｈｅｅｘｔｒｕｓｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓ ｗａｓｓｉｍｕｌａｔｅｄｂｙｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｓｏｆｔｗａｒｅＤｅｆｏｒｍ３Ｄ．Ｔｈｒｏｕｇｈｏｂｓｅｒｖｉｎｇｔｈｅｆｌｏｗｉｎｇ