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深海潜航员脑力负荷评估
1,2 3, 4 1 1 1*
石路 ,杨海飞 张宁 ,李洋洋 ,王菁 ,张延猛
1. 上海交通大学海洋水下工程科学研究院
2. 上海交通大学-千叶大学国际合作研究中心
3. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
4. 中国大洋矿产资源研究开发协会
上海 200231
摘要:潜航员在载人舱内操作潜器设备,在复杂的深海环境中作业,承受的工作负荷主要为脑力负荷。
我们对潜航员驾驶潜水器在水池作业训练中的脑电图 (EEG)和主观评价量表进行了分析,探究了潜航
员脑功能和主观感觉的变化及其关系。结果表明,潜航员在作业中会出现脑觉醒水平等生理功能的改变和
紧张感增加等心理变化。
为了提高潜航员的训练效率,增加其在各种特殊深海作业环境中的生理及心理耐受能力;通过充分收
集人体在作业中的生理、心理变化,结合作业绩效,对潜航员在不同深海操作环境中的工作能力给以评估,
我们基于3dsMax和Unity3D设计建立了人机交互的载人潜水器模拟操作系统,为潜航员提供了逼真的潜水
器模拟操控环境。同时,参考实际深海环境和作业任务,设计了不同类型和难度的作业任务。
我们应用潜水器模拟操作系统进行了模拟作业实验,并在实验期间对被试者进行了认知训练。探究了
认知训练、任务类型和难度对模拟作业中的生理指标、任务绩效、负荷量表得分的影响,结果显示认知训
练可使模拟作业中的生理指标趋于稳定,脑力负荷主观感觉减轻,多项作业绩效提高;之后,通过生理指
标与支持向量机 (SVM)的结合建立模型,识别了每个被试者在不同难度模拟作业任务中的脑力负荷,其两
两分类的平均准确率为79.2%。
关键词:深海载人潜水器;潜航员;模拟作业;脑力负荷评估
载人深潜技术是深海技术的前沿与制高点,也是深海科考最先进的技术手段之一。由于
其在现场观察、水下作业等方面的技术优势,得到了世界发达国家的高度重视,美国、法国、
俄罗斯、日本先后研发了大深度载人潜水器,广泛应用于深海地球科学、生命科学、水下工
[1]
程施工等诸多领域 。2012年7月16 日,我国自主集成研发的 “蛟龙”号载人潜水器圆满
完成了7000 m级海试,最大下潜深度达到7062 m,创造了作业类载人潜水器的下潜世界
[2]
纪录 。习近平总书记等中央领导同志亲切接见了载人深潜单位和个人代表,潜航员们也获
得了党中央、国务院授予的 “载人深潜英雄”称号。最近,“蛟龙”号在南海、东北及西北
太平洋、西南印度洋等海域持续开展了试验性应用航次,取得了丰硕的原创性科研成果,极
大地推动了我国的深海科学与技术的发展。随着我国对深海资源的勘探与开发的迅速发展,
“蛟龙号”深海作业次数不断增加,迄今已顺利完成了150多个潜次的下潜作业任务。深海
潜航人员队伍也不断成长,形成了一支由职业化的潜航员和技术保障人员组成的专业化团
队。“蛟龙”号是我国载人深潜发展历程中的一个重要里程碑。它不只是一个深海装备,更
代表了一种不畏艰险、赶超世界的精神,它是中华民族进军深海的号角。
潜航员是载人潜水器的操作主体。潜航员在狭小的密闭空间内驾驶载人潜水器进行深海
潜航和水下作业工作,具有受到异常温度、噪声、振动、加速度等因素的影响;人机系统复
杂程度高;以及作业时间长等特点。这些都让潜航员在作业时的生理功能,尤其是神经系统
功能发生很大变化。潜航员在复杂的深海环境中作业,承受的工作负荷主要为脑力负荷。
大量的既往研究表明,生理指标与工作负荷存在着密切的关联。Hankins通过研究飞行
中不同阶段的脑电图 (electroencephalograph, EEG),发现θ波功率在需要脑力计算的飞
[3]
行阶段显著上升 。Sterman研究了模拟飞行中视觉任务和操纵任务里的EEG变化,发现操
[4]
纵任务中前额区和中央区的α波功率相比于对照组下降 。Wlison通过研究实际飞行 (22
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