零件表面常见磨损机理的研究.docVIP

完美WORD格式 范文.范例.指导.参考 潍坊科技学院 毕业设计（论文） 课题名称：零件表面常见磨损机理的研究 学生姓名：高健 学 号：201002060275 院 系：汽车工程学院 专 业： 机电一体化技术 班 级：2010级机电7班 指导教师：张晓亮 2013 年5 月 1 日 目录 磨损的分类---------------------------------------------------------------------------------------------1 磨损的分类----------------------------------------------------------------------------------1 典型的磨损过程----------------------------------------------------------------------------3 磨损的成因----------------------------------------------------------------------------------------------4 磨损形成的因素----------------------------------------------------------------------------4 磨损表面形态分析-------------------------------------------------------------------------5 磨损避免方法-------------------------------------------------------------------------------------------6 润滑---------------------------------------------------------------------------------------------6 选用耐磨材料--------------------------------------------------------------------------------6 进行表面改性--------------------------------------------------------------------------------6 结束语-----------------------------------------------------------------------------------------------------10 参考文献--------------------------------------------------------------------------------------------------11 内容摘要 自然界中不论机械零件, 还是人造关节都存在着磨损。可以说, 磨损无处不在。它直接影响着机器的运转精度和寿命。而磨损实际是接触表面随着时间增加和载荷作用损伤的累积过程，据相关资料显示，每年全世界近五分之二的生产被摩擦磨损消耗掉。由此可见研究分析磨损机理对社会生产和人类发展有着重大意义，因此,本文就磨损的分类、磨损的形成因素、磨损的避免方法三个方面展开系统的研究与分析。 。 关键词： 磨损的分类、磨损的形成因素、磨损的避免方法 （一）磨损的分类 磨损是零部件失效的一种基本类型。通常意义上来讲，磨损是指零部件几何尺寸（体积）变小。 零部件失去原有设计所规定的功能称为失效。 ①磨损的分类 根据近年来的研究，人们普遍认为按照不同的磨损机理来分类是比较恰当的，通常将磨损划分为四个基本类型：粘着磨损；磨粒磨损；表面疲劳磨损；腐蚀磨损；微动磨损。 磨损类型 形成原因 现象 影响因素 粘着磨损 边界摩擦，载荷大，速度高，边界膜破坏，表面尖峰接触 形成材料转移 材料硬度，表面粗糙度，载荷、速度、温度，不同材料配副 磨粒磨损 表面的微峰或外界硬质颗粒进入摩擦面 表面划伤或犁沟现象 环境，表面硬度、粗糙度 疲劳磨损（也称疲劳点蚀） 接触应力反复作用：轴承、齿轮 表层金属剥落，形成点蚀凹坑 表面硬度、粗糙度，润滑油粘度 虽然这种分类还不十分完善，但它概括了各种常见的磨损形式。例