货物出港演示培训.ppt

货物出港工作程序 员工知识培训讲座 授课人：叶浩 主讲内容 1、出港货物程序 2、出港货物操作 3、出港库工作危险源辨 识 4、记录及台账及格式的 要求 国内货邮入库登记 （1） 将经过安检的货物邮件进行登记；填写航空运单号、 件数、重量、目地站、入库时间、入库人员姓名。 （2）要求搬运队人员货物按规定堆码整齐，标签一致朝 外，货物朝托斗车两边堆码，中间不得夹货； （3）要求搬运队人员堆码做到大不压小、重不压轻、木 不压纸、按标志储存； （4）擦除拖斗小黑板上无效的出仓记录 （5）发现多货、少货异常情况通知营业室进行处理； （6）无标签货物、包装不符合规定退出待运棚并通知营 业室进行处理；将货物的实际件数、异常信息记录 在入库登记本上； 国内货邮出仓 （1）随时注意电脑联机与打印机是否正常； （2）由吨控提供航班《出发货邮舱单》； （3）在当日航班表上注明出仓航班号； （4）《出发货邮舱单》与实际货物邮件进行四对四复核，航空运单号、件数、重量、目地站； （5）出仓情况详细在《出发货邮舱单》上进行记录； （6）在托斗车上表明日期、航班号、实际件数与重量； （7）将航班货物的总车数和放置区域注明在操作航班信息板上； （8）多货少货、《出发货邮舱单》信息与标签信息不相符及时通知营业室进行处理； （9）无法在正常时间内出港的货物，及时通知操作航班监装员进行处理； （10）在《出发货邮舱单》签上姓名与时间； （11）核算出仓重量与《出发货邮舱单》重量是否相符； 出港航班拉货处理 （1）接收监装员拉卸始发货或过站货通知并在拉货记录本上进行登记 （2）登记必须祥细注明日期、航班号、始发、过站、车数、放置区域、交接时间、监装员姓名； （3）搬运队协助分出拉货； （4）清点拉下货物的实际件数，重量进行重新复称，填写拉货代单； （5）拉货祥情在不正常货物交接本上进行记录备份； （6）整票拉单拉货与吨控交接，航空运单送交吨控，记录好交接时刻与经手人； （7）始发或过站的拉货代单送交客服，记录好交接时刻与经手人； 出港货邮清仓操作 （1） 将吨控未配载航班的货单、邮单、拉货代单进行记 录； （2）准确核对件数与清理库区未离港货物实际情况； （3）有单有货和有单无货（货物未过安检）属正常情况 （4）无单有货做拉货代单通知营业室和吨控进行处理； （5）有单无货（货物未配错运）通知营业室和吨控进行 处理。在清仓记录本签上姓名，记录货物情况； 货物破损处理 发现货物破损 判断是否是始发货 征求发货人意见进行处理 做事故签字 修补包装 清点交接 内装货物是否丢失、损坏 征求始发站的意见进行处理 收货人签字交接 货物破损处理 对破损的货物是否是始发货作出判断。 征求发货人的意见，将货物进行修补或重新包装后 再将货物运出。 对到达货破损后，进仓必做好事故签证，一联留存，一联随运单，一联交配载运送到货物始发站 并给始发站拍货物破损电报。 将破损的货物包装进行修补。 将破损货物对照装箱单进行清点交接。 核实破损货物的内件是否丢失或损坏。 将货物丢失或损坏的情况填写在事故签证上 征求始发站的意见，让收货人去找保险公司或始发站赔偿，或者让始发站授权在到达站进行赔偿。 让提货人在运单上签字，按正常货物交接。 航班不正常货物的处理 发现有少货、多货、少单、多单等各种不正常情况时，及时进行查找，务必在货到当天进行处理。 询问当时负责航班监装监卸的工作人员，是否有不正常情况 如无不正常情况：重新核对监管仓库内的货物，去国内仓库、进港库区详细查找。 如卸机时即有不正常情况：需联系航空公司代办进行确认；或向前方站发送查询电报。 航班不正常货物的处理 发生多货情况时：根据前方站或航空公司代办的意见将货物迅速运往其指定的目的地。 发生少货情况时：通过电话或电报方式要求前方站迅速将所缺货物补齐。 发生少单情况是：通过电话或电报方式要求前方站迅速将所缺货单补齐。 发生多单情况时：根据前方站或航空公司代办的意见将货单迅速运往其指定的目的地。 及时将正常的货物向海关进行申报，并通知收货人。 货物丢失处理工作 发现货物丢失 处理 到仓库寻找是否有此货 进行赔偿 交接 查进仓记录始发站是否运达 判断是否是