岩溶地区多层溶洞超长钻孔桩施工技术中铁十七局胡开保.docVIP

PAGE .. 岩溶地区多层溶洞超长钻孔桩施工技术 单位：中铁十七局武广客专项目部 作者： 胡开保 电子信箱：zt172wggcb@126.com 岩溶地区多层溶洞超长钻孔桩施工技术 广东韶关属岩溶蚀地区，因其地质条件复杂，如土洞、岩溶(溶洞、溶沟、溶槽)、构造带(断层、裂隙)发育，地下水丰富甚至有地下暗河通道等，严重影响钻孔桩基础的施工质量及安全。新建武汉至广州铁路客运专线XXTJVI标段白土特大桥位于广东韶关市曲江区境内，其桩基础设计为钻孔桩，穿越多层溶洞且桩长较长，给桩基施工造成较大困难。本文通过对灰岩地区多个超长桩基础施工经验的分析，提出一些经验性意见。 一、工程概况 白土特大桥设计为47-32m后张法预应力混凝土双线整体简支箱梁，全长1548.58m，起迄里程为DK1996+769.71～DK1998+318.29。基础采用钻孔灌注桩基础，共322根，由于地质情况复杂，溶洞较多，桩长最长达63m（穿越多层溶洞），桩基直径1.25m，桩底嵌入完整基岩2m以上。墩柱高度10m以上为空心墩，最高墩柱为11.5m。 钻孔灌注桩施工重难点主要是溶洞处理、成孔质量控制、超长钻孔桩施工和成桩质量控制。 二、施工机械选择 根据白土特大桥桩基情况，选用冲击钻机成孔，钻头选用十字丝钻头（或m字型钻头），不宜采用管筒钻头；钻机钢丝绳安全系数不得小于16