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湖北省普通公路迎国检创国优
“我知晓·我参与·我行动”知识手册
(养护部分共238题,30份参考文献)
一、国检方案(10)
1、迎国检的意义有哪些?
首先,部国检方案本身是一个标准体系的集成。它汇集了公路建、养、管、收各方面工作标准和目标要求,是我们工作的一个标尺,为我们指明努力的方向。
再次,“国检”是对我省养护管理工作的一次集中检阅。通过检查评比,发现问题和不足,促进和推动我省公路路况和养护管理规范化水平再上新台阶。
第三,“国检”也是我省在全国展示行业形象和能力水平的一次重大机遇。
2、交通运输部“十二五”公路养护“十六字”方针是?
“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”。
3、湖北省普通公路“十二五”国检的工作目标是:
“三个确保”总体目标,即确保国省干线养护管理工作上新台阶、确保“十一五”取得的好名次、确保养护管理水平处于全国先进行列。
普通公路在省、自治区排名中进入前12位。
4、“十二五”国检的检查范围是?
全国所有干线公路。
5、“十二五”国检的受检对象是?
地方各级公路管理机构和收费公路经营管理单位。
6、国检检查的主要内容及评分权重是?
检查主要内容由路况检查和管理规范化检查两部分组成,其中路况检查占总评分的65%,管理规范化检查占总评分的35%。
7、普通干线公路路况检测的指标是?
检查两项指标:路面平整度和路面损坏。
8、公路路况检查的评分组成是?
由平时路况检查和2015年路况检查两部分组成。平时路况检查占60%分值,采用2012—2014年国家干线公路网监测项目检测数据结果,每年权重为20%;2015年路况检查占40%,采用2015年路况检测数据结果。
9、普通公路管理规范化检查总分是?分成哪几大块内容,分别是多少分?
总分是350分。分成7大块内容,分别是:综合评价(55分)、养护管理(100分)、路政管理(75分)、收费管理(15分)、路网服务与应急(50分)、技术保障(40分)、其他(15分)。
10、管理规范化检查需现场检查几个地级市,如何确定?
现场检查4个地级市。其中:省会城市(武汉)必检;我省推荐一个地级市受检;其它两个受检地级市在部检查组正式检查前由部公路局随机抽取(在抽取路况检查线路时一并确定,路况检查线路在路况现场检测前一周随机抽取确定)。
二、公路基本知识(22)
1、公路按照技术等级划分为:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。
2、公路按行政等级划分为:国道、省道、县道和乡道。
3、公路按路网规划、公路功能分为:干线公路、集散公路和支路。
4、各等级公路的年平均日设计交通量为:高速公路和一级公路宜在15000辆小客车以上;二级公路宜为5000—15000辆小客车;三级公路宜为2000—6000辆小客车;双车道四级公路宜在2000辆小客车以下,单车道四级公路宜在400辆小客车以下。
5、公路路面结构类型:沥青混凝土路面和水泥混凝土路面;沥青混凝土在高速公路和一级公路中设计使用年限为15年,二级公路12年,三级公路10年,四级公路8年;水泥混凝土路面在高速公路和一级公路中设计使用年限是30年,二级公路20年,三级公路15年,四级公路10年。
6、公路用地范围为公路路堤两侧排水沟外缘(无排水沟时为路堤或护坡道坡脚)以外,或路堑坡顶截水沟外缘(无截水沟为坡顶)以外不小于1m范围内的土地;在有条件的地段,高速公路、一级公路不小于3m,二级公路不小于2m范围内的土地为公路用地范围。
7、公路环境保护应贯彻“保护优先、以防为主、以治为辅、综合治理”的原则。
8、各等级公路设计速度应根据公路的功能与技术等级,结合地形、工程经济、预期的运行速度和沿线土地利用性质等因素综合论证确定。
9、一级公路的设计速度?
作为干线的一级公路,设计速度宜采用100km/h;受地形、地质等条件限制可采用80km/h;特殊困难局部路段因新建工程可能诱发工程地质灾害时,经论证,该局部路段的设计速度可采用60km/h,但长度不宜大于15km,或仅限于相邻两互通式立体交叉之间的路段。作为集散的一级公路,设计速度宜采用80km/h;受地形、地质等条件限制,可采用60km/h。
10、二级公路的设计速度?
作为干线的二级公路,设计速度宜采用80km/h;受地形、地质条件限制,可采用60km/h。作为集散的二级公路,设计速度宜采用60km/h;受地形、地质条件限制,可采用40km/h。
11、高速公路、一级公路、二级公路的净高为5m;三级、四级公路的净高为4.5m。
12、隧道机电设施:供配电设施、照明设施、通风设施、消防及救援设施、监控设施等。
13、公路隧道按其长度分为:短隧道(≤500m)、中隧道(500<L≤1000
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