起重吊装安全交底.pdf

昆 明 轨 道 交 通 工 程 承包单位： 中国中铁股份有限公司 合同号： 监理单位： 上海天佑工程咨询有限公司 编 号： 安全技术交底记录 B3.8 工程名称 中国中铁股份有限公司昆明市轨道交通4 号线土建10 标螺蛳湾站 交底部位 吊装作业 工序名称 吊装作业 交底提要：主要对现场材料吊运进行安全和技术交底 交底内容： 一技术方面： 1、钢支撑的吊装 配置1 台70t 汽车吊吊装钢支撑，首先将钢支撑各短节吊运至平整场地进行拼装， 拼装到剩一短节的长度时，采用汽车吊在钢支撑两端头固定吊索，然后起吊，吊到原 地面以上1m 后，水平向一侧平移3-5m,同时降到原地面，一端用吊车吊住，另一端用 枕木垫好，进行最后一节小短节的拼装并焊接好挂件，用70t 汽车吊吊起，起吊前检 查钢丝绳和U 型卡扣质量，保证无破损后方可绑扎钢支撑，吊点设置两个端头的1/4 处。 2、 钢筋吊装 采用2 台25 吨汽车吊分别在钢筋加工场地和基坑边吊运钢筋，因为现场施工吊装 的钢筋长度≤9m,所以设置2 个吊点吊运，水平吊装时,吊点的位置应在距重心等距离 的两端,吊钩通过重心。如下图所示,两个吊点时,吊点距端部0.2l(l 为物体的长度)，用2 根等长的钢丝绳捆绑钢筋 （钢筋总重不大于3t）,捆绑后先试吊，吊离地面50cm 后静 止30s,确定平衡牢固后方可吊运。 3、模板、木方、脚手架吊装 长度超过6m 的脚手架和木方、竹胶板采用上述方法吊运，现场主要采用的是三 角大模板，体积重量大，采用1 台25t 汽车吊吊运，用2 根等长钢丝绳分别固定在模 板和三角支架的2 个端头，钢丝绳穿过预留孔或三角桁架后捆绑牢固后吊运，。 4、其他小件吊装 小件材料或设备采用1 台25t 汽车吊和吊笼配合吊运，采购规格1.2m*1.2m*1.2m 的吊笼，将需要吊装的材料放置在吊笼内，注意不能超过吊笼容积的80%，吊笼的4 个角分别和2 根钢丝绳的4 个端头用U 型卡扣连接，吊起确定平衡后方可吊运。 二、安全方面： 1.坚持起重机械十不吊： ⑴ 斜吊不准吊； ⑵ 超载不准吊； ⑶ 散装物装得太满或捆扎不牢不准吊； ⑷ 指挥信号不明不准吊； ⑸ 吊物边缘锋利无防护措施不准吊； ⑹ 吊物上站人不准吊； ⑺ 埋入地下的构件情况不明不准吊； ⑻ 安全装置失灵不准吊； ⑼ 光线阴暗看不清吊物不准吊； ⑽ 六级以上强风不准吊。 2.凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训，具备操作 起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必须持 证上岗，非本工种人员，不得操作。 3.凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒； 作业前班组长应交任务、交安全，并做好出车前的准备工作。 4.出车前，司索工必须认真检查非车作业的扣、卡环、钩子、各限位装置、撬棍 和木墩等，是否齐全完善；检查钢丝绳，在尖锐、有棱角的地方使用时应采取保护措 施，避免造成应力集中而断裂。 5.作业场地应平整坚实，一般情况纵向坡度不大于3‰，横向坡度不大于1‰。行 驶或停放时，应与沟渠、基坑保持5m 以外，且不得停放在斜坡上。起重机作业区路 面的地耐力应符合该机说明书要求，当地面平整度与地耐力不能满足要求时，应采用 钢板、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。 5.各类施工机具在进场施工前，必须保养完好，严禁吊车带病作业。吊装作业人 员必须定岗定员，上岗前必须经过培训合格；汽车吊、司索工、龙门吊操作人员和起 重指挥 （信号工）人员必须持证上岗；吊物、抛物半径范围内严禁人员进入。 6.起重机械应具备有效的检验报告及合格证，设备性能和技术参数与现场实际的 匹配性必须核实，考虑在各种工况下，主要受力构件 （部位）应达到的标准和满足的 条件并进行检查，并经进场验收合格，作业过程中应严格遵守禁止性规定，不具备条 件时，严禁作业；对每一个工序作业后，必须履行检查签证手续，在检查签证结果满 足