车架有限就元分析说明书.docVIP

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车架有限就元分析说明书

沈阳理工大学课程设计 PAGE PAGE 18 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc327435625 1.绪论 PAGEREF _Toc327435625 \h 2 HYPERLINK \l _Toc327435626 1.1 CATIA软件介绍(使用了什么软件就对该软件简单介绍) PAGEREF _Toc327435626 \h 2 HYPERLINK \l _Toc327435629 1.2 ANSYS软件介绍 PAGEREF _Toc327435629 \h 2 HYPERLINK \l _Toc327435630 1.3 本次课程设计的主要内容及目的(对本次课程设计的主要内容、目的叙述) 3 HYPERLINK \l _Toc327435631 2.车架的建模 3 HYPERLINK \l _Toc327435632 2.1纵梁的建模 3 HYPERLINK \l _Toc327435633 2.2横梁的绘制 6 HYPERLINK \l _Toc327435635 3.车架的装配 12 HYPERLINK \l _Toc327435636 3.1 将各部件的导入CATIA装配模块并利用约束命令确定位置关系 12 HYPERLINK \l _Toc327435641 4.车架的有限元分析 14 HYPERLINK \l _Toc327435647 参考文献 18 1.绪论 1.1 CATIA软件介绍(使用了什么软件就对该软件简单介绍) CATIA的全称为Computer Aided Three Dimensional Interaction Application System(计算机辅助三维/二维交互式应用系统),是由法国达索系统公司(Dassault Systemes,DS)开发的集成了CAD、CAM和CAE的大型软件,凭借其突出的技术优势在制造业的各个领域得到了广泛的应用,成为全球制造业的主流设计软件。利用CATIA中的机械设计中零部件设计模块进行三维建模,所画图形一目了然;用线框与线条模块进行曲面设计;所做图形清晰流畅。 CATIA已经成了汽车工业CAD/CAM的事实标准,欧洲、北美和亚洲的顶尖汽车制造商纷纷采用其作为核心系统。在航空工业领域,空中客车公司、PrattWhimey、EADS、洛克西德马丁、美国联合航空公司、达索航空等都选用CATIA进行新产品设计。著名的丰田汽车公司、VOLVO卡车、TODA赛车等都从其他系统转到CATIA进行新产品的设计。电子家电行业的索尼、三洋、松下、先锋、伊莱克斯、香港亚伦,船舶行业的IHl、NKK、烟台莱福士造船厂,机车行业的阿尔斯通、邦巴迪、西门子,消费品行业的可口可乐、Evian、Swatch,轮胎行业的固特异、米其林以及机械各行业等,CATIA的客户遍及世界各地。 国内的哈尔滨、沈阳、西安、成都、景德镇、上海、贵阳等航空飞机设计制造厂也都无一例外地都选用CATIA作为其核心设计和加工软件。包括一汽大众、东风集团、沈阳金杯、上海大众、南汽集团、北京吉普、武汉神龙、西安长安、哈飞松花江等在内的许多汽车公司都选用CATIA开发其最新车型。随着中国制造业的发展,特别是汽车工业的发展,越来越多的国际厂商把生产和开发工作引入中国,CATIA正在不断普及和深入。 1.2 ANSYS软件介绍 ANSYS软件是融结构、流体、电场、磁场、声场分析于一体的大型通用有限元分析软件。由世界上最大的有限元分析软件公司之一的美国ANSYS开发,它能与多数CAD软件接口,实现数据的共享和交换,如Pro/Engineer, NASTRAN, Alogor, I-DEAS, AutoCAD等, 是现代产品设计中的高级CAE工具之一。ANSYS的前处理模块包括实体建模、网格划分、施加载荷等 1.3本次课程设计的主要内容及目的(对本次课程设计的主要内容、目的叙述) 本次课程设计主要内容是在CATIA软件的基础上,利用零件设计模块对某轿车车架进行建模,然后利用软件的装配模块把车架的所有组成零件安装一定的位置关系进行装配,最后利用软件的工程图模块完成车架总成及一些主要零部件的工程图。完成以上内容不仅需要对车架系统的功用与性能有较好的掌握,还需要对CATIA软件有较熟练的掌握。 本次课程设计的主要目的:通过完成以上的内容,可以加深对CATIA软件零件设计模块、装配模块、工程图模块的理解,对软件的操作更加熟练,最终达到熟练掌握这门软件的目的。 2.车架的建模 2.1纵梁的建模 纵梁的长度为2米,厚度为6厘米,凹槽深度为3厘米。绘制纵梁的三维图步骤如下: 打开CATIA→机械设计→零部件设计,进入绘制纵梁的工作模块,如图2-1; 图

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