飞行器可靠性工程..ppt

(2)并联系统的可靠性分配 (a)冗余系统等分配法 -系统的故障概率； -并联单元的故障概率； -系统的并联单元数。 (b)经验比例分配法 -单元的失效率估计值。 3、可靠性分配与预计的关系 比 较 设 计 更 改 分配到元部件 分配到分系统 系统可靠性指标 技术条件 元部件可靠性预计 分系统可靠性预计 系统可靠性预计 §6.4 潜在通路分析 1、定义 潜在通路：指的是在某种条件下，电路中产生不希望有的通路，它能引起系统功能异常或抑制正常功能 。 2、潜在通路的分析方法 (1)进行电路数据的搜集； (2)简化电路； (3)形成网络树。 判断潜在通路的三条线索，如下三条有一条回答 “是”，则存在潜在通路： ?当需要负载L时，开关S是否处于断开状态; ?当不需要负载L时，开关S是否处于闭合状态; ?负载L接入或脱离电路时S是否指示断开或闭合。 3、潜在通路的主要表现形式 (1)潜在电路：在某种条件下，电路中产生不希望的通路，它会引起功能异常或抑制正常的功能。 (2)潜在时间：某种功能在一个不希望出现的时间内存在或发生。 (3)潜在标志： 指开关或控制旅钮上的标志不得当，不能反映该开关或旋钮动作后所引起的后果而造成的操作失灵。如一个开关的动作会引起两个设备的运行状态，而标牌上仅写了一个设备的名称，这样当操作人员操作开关时，无意中将另一个没标明设备名称的设备也接通(或切断)了。 (4)潜在指示：潜在指示是指意义不明确或不正确的指示，它将引起错误的操作。 §6.5电磁兼容性设计 1、电磁辐射的影响： (1)引起导弹飞行偏离弹道； (2)对制导信号产生干扰，可以增大距离误差，可能脱靶； (3)导航指示器的故障警告失灵； (4)雷达扫描数据的错误显示； (5)发动机转速的变化； (6)通信出现调制信号； (7)卫星不能准确定姿、定位； (8)飞机上显示器显示错误的高度 。 2、电磁兼容性定义 电磁兼容性指的是：系统、分系统、设备在共同的电磁环境中具有能协调地完成各自功能的共存状态。 (1)系统间的兼容性：各系统共处于一定的电磁环境中，完成各自独立的功能，而没有电磁危害和功能降低的状态。 (2)系统内的兼容性：指系统内的分系统、设备、部件之间的兼容性。 3、电磁干扰传播的途径 (1)传导耦合干扰 传导干扰是通过导线直接耦合到敏感电路中去，即干扰源和敏感器之间有完整的电路连接。 （a）共阻耦合 （b）电感耦合（磁场耦合） 若两条电路相距很近，虽然没有直接耦合通道，但电路中存在电感元件，即产生电感耦合。 （c）电容耦合 当干扰源产生的干扰是以电压形式出现时，干扰源与信号电路之间存在电场(电容性) 耦合。 （d）电磁耦合 实际电路中往往存在着混合耦合的形式，即电场耦合和磁场耦合的混合形式。 (2)辐射耦合干扰 通过空间传输电磁能量而引起的干扰为辐射干扰。 3、控制电磁干扰的主要措施 (1)屏蔽 形式是多种多样的。它可以是隔板、盒式封闭体，也可以是电缆或连接器式的屏蔽。 屏蔽衰减的三种机理： （a）在屏蔽材料的表面上，对入射能量的反射； （b）未被反射而进入屏蔽层的能量在穿越屏蔽层时的能量衰减； （c）进入屏蔽层并到达屏蔽层的另一表面时，遇到了另一个金属空气交界面，能量反射回屏蔽层内，从而在屏蔽层内产生多次反射。 (2)连接 “连接”是指在两金属表面之间建立低阻通路。 “连接”的目的：是在结构上设法使射频电流的通路均匀，避免在金属件间产生电位从而造成干扰。 这可以是系统接地板上两点之间的通路，也可以是参考地与元件(电路)或结构之间的通路。 有两种“连接”方法： 一是直接“连接”，即在“连接”件间形成金属-金属接触； 二是间接“连接”，即通过导电的接片(线)形成两金属间的连接。 (3)接地 “接地”就是在两点之间建立导电通路，其中的一点通常是系统的电气元件，而另一点则是参考点。 当涉及的系统元件为设备机壳或机架时，参考点有可能是飞机、导弹等的结构件。 当涉及的系统元件是地面支持设备内的一个电路时，则参考点可以是设备机壳或与机壳隔离(或不隔离)的接地板。 (4)滤波 屏蔽主要是解决辐射干扰的，滤波主要是解决通过传导途径造成的干扰。 在设计和选择滤波器时需要考虑的主要因素： （a）阻抗匹配： 所选择的滤波器的输入与输出阻抗必须与准备插入的线路的输入输出阻抗相匹配。 （b）电压额定值：对于用作电源滤波的滤波器，必须有足够的耐压强度，以适应来自电源的瞬时的大幅度尖峰脉冲的冲击。 （c）电流额定值：它是指滤波器连续运行时允许的最大电流