基于cfd和piv技术的街道峡谷内污染物扩散规律研究分析-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

山东建筑大学硕士学位论文lIIIIIlllllIlllllllllllllllllllIlllllllllIIIIIIII 山东建筑大学硕士学位论文 lIIIIIlllllIlllllllllllllllllllIlllllllllIIIIIIII Y2782987 原创性声明 本人郑重声明：所提交的学位论文是本人在导师的指导下，独立进行研究取得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，论文中不含其他人已经发表或撰写过的研究成果， 也不包含为获得山东建筑大学或其他教育机构的学位证书而使用过的材料。对本文的研 究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人承担本声明的法律责 任。 学位论文作者签名：．盾犟召 日期啦厶：垃 学位论文使用授权声明 本学位论文作者完全了解山东建筑大学有关保留、使用学位论文的规定，即：山东 建筑大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和磁盘，允许论文被 查阅和借阅。本人授权山东建筑大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库 进行检索，可以采用影印、缩印或其它手段保存、；E编学位论文。 保密论文在解密后遵守此声明。 学位论文作者签名：扈华为 日期当堡笪、 导 师 签 名：丝l簦 日期盈l竖舌： II 万方数据 山东建筑大学硕士学位论文摘要 山东建筑大学硕士学位论文 摘要 随着我国工业化和城市化进程的加快，近年来城市机动车数量迅速增长，机动车排 放的污染物己成为城市大气污染的主要来源。城市化过程中为节约土地资源，城市建设 主要选择高层建筑，高层建筑的增多形成很多街道峡谷，其对城市环境的影响也越来越 大，致使机动车排放的大量有害气体难以扩散出去，积聚在街道峡谷内，使居民日常出 行暴露在高浓度机动车尾气污染物中，同时对临街建筑室内空气质量将产生严重影响， 严重危及城市居民的身心健康。因此对城市街道机动车排放污染物扩散规律以及对建筑 室内外空气质量的影响进行全面研究具有非常重要的现实意义。本文结合大气环境、交 通规划、流体力学、数值分析以及城市规划、建筑设计等学科知识，使用数值模拟和风 洞实验相结合的方法研究了城市街道峡谷机动车排放污染物的扩散规律和分布情况，为 城市街道的合理布局与城市街道的规划建设提供科学的依据，对改善城市居民生活质量， 实现城市和交通的可持续发展具有重要意义。 本文的研究对象为三条平行的街道峡谷，实际中对应的是济南市三条平行的道路， 解放东路、和平路和文化东路。研究工况为来流垂直于街道峡谷长度方向时，四个不同 风速下的街道峡谷内气体流速分布特征和污染物浓度分布特征，以及五个不同风向下， 孤立型街道峡谷内气体流场特征，还模拟了污染源强的变化和两侧建筑物高度不同对气 体扩散的影响，根据流场特征总结出街道峡谷内污染物扩散规律。 本文采用数值模拟计算，风洞实验进一步验证的方法，比较客观地总结出街道峡谷 内污染物扩散的情况和浓度场分布的特点。 全面分析了街道峡谷内污染物扩散的影响因素，包括污染源强度及其与建筑物的距 离、风速、风向、风速和风向协同作用、街道峡谷的类型、太阳辐射、人行走廊等因素。 建立了城市街道峡谷内污染物传输扩散的数学模型，包括控制流体流动的连续性方程、 动量方程、K—f双方程以及污染物扩散方程。对街道峡谷内气体流场和污染物浓度分布 先进行数值模拟计算，将数值与风洞实验测量的结果进行校对，从而验证了数值模拟的 准确性。 通过对街道峡谷内污染物传输扩散规律的数值模拟结果的分析，揭示了当来流垂直 于街道长度方向时，无论街道中有无障碍物，都会在街道峡谷中形成一个顺时针的旋涡， 这个旋涡将污染物带至背风侧，这样一来，背风侧污染物浓度就会高于迎风侧。越靠近 万方数据 山东建筑大学硕士学位论文下风向，街道峡谷背风侧污染物浓度越高，迎风侧污染物浓度也较上风向的两个街道峡谷 山东建筑大学硕士学位论文 下风向，街道峡谷背风侧污染物浓度越高，迎风侧污染物浓度也较上风向的两个街道峡谷 迎风侧高。随着风速增大，街道峡谷内部背风侧和迎风侧污染物浓度逐渐减小，但背风 侧污染物浓度始终高于迎风侧。同时，也模拟了风向、污染源强、两侧建筑物相对高度 对街道峡谷内污染物扩散的影响。 搭建了街道峡谷内部流场测量的实验台，将粒子图像测速(PIV)技术应用于风洞实 验，对街道峡谷内气体流速分布进行测量，概括了PIV系统中相机光圈数、激光脉冲时 间间隔以及示踪粒子的大小对流速分布测量结果的影响。当来流垂直街道长度方向时， 对街道峡谷内部的二维流场进行了完整测试，获得了众多实验数据。 本文所作的研究为城市区域街道峡谷内机动车排放污染物的控制、交通流量的控制、 城市街道的合理布局与城市街道的规划建设，大气污染评价、监测与防治提供理论依据。 关键词：街道峡谷，污染物扩散，风洞试验，数值模拟 II 万方数据