江苏省无锡市某市政道路工程监理大纲_你secret.docVIP

PAGE 某 路 工 程 监 理 大 纲 工程概述 某路是无锡市城市交通的一条主干道，北起某路，沿某铁路向南，在某桥货场处跨越某大运河，在某新城东侧通过并与某国道沟通，是无锡市中心城区往南沟通某新城并对外联络的重要道路。本次实施的范围为通江立交至锡甘路，全长3440米。工程涉及井亭、风雷、兴竹三座跨线桥。风雷、兴竹本次均需拓宽改造，井亭立交改建不在本项目内。 由于某路东侧为铁路，故东侧不设置非机动车道，道路采用不对称横断面。通江立交至井亭立交为22米机动行道+3M中央绿化分隔带+7米非机动车道+5米人行道。井亭立交至锡甘路为22米机动行道+3M中央绿化分隔带+7米非机动车道+6.5米人行道。道路左侧通江立交至0+740设置3米宽的人行道，其余路段道路平石与铁路栅栏间为绿化带。 道路结构形式为机动车道：5CM中粒沥青混凝土（AC-16）+7CM粗粒式沥青砼（AC-25）+1CM下封层+36CM二灰碎石+18CM12%灰土；非机动车道：3.5CM细粒沥青混凝土（AC-13）+4.5CM粗粒式沥青砼（AC-16）+1CM下封层+18CM二灰碎石+18CM12%灰土；人行道：25*25*5彩色道板+2厘米M10砂浆+5厘米 本工程设有暗箱涵两座（1号涵、2号涵），其顶板、底板、腹板厚度均为40厘米，洞口设挡墙与河岸顺接，河底进行铺砌。 风雷立交为两侧拓宽改造桥梁，新拓宽部分为三孔简支桥梁（8.7+9.35+8.7米），基础为钻空灌注桩，墩为单排桩式墩，桥台为双排桩基重力式桥台，上部为普通钢筋混凝土板梁，靠铁路一侧需用14根1.2米的钻孔灌注桩防护铁路路基。 兴竹立交为远离铁路单侧拓宽，拓宽宽度为13.65米。桥梁结构同老桥为四孔简支板梁（8.14+9.11+9.11+8.14米），桥墩基础用钻孔灌注桩，桥台用重力式桥台基础。两座老桥的桥面及栏杆均需拆除后重做。 第二节 监理组织机构和监理依据 1、监理组织机构框图 根据本工程监理工作的内容和特点及建设部《建设工程监理规范》，驻现场监理人员以满足现场监理工作顺利开展为原则，我公司决定派驻各类监理人员9人组成某路工程监理组（简称监理组），监理组人员及组成如有不妥，将根据业主及总监要求进行调换，并会根据现场管线的进度施工派驻专业监理工程师进场监理；为增加该项目的监理力度，确保优质服务，本公司增设由专家组成的顾问组，定期或不定期地对监理组进行行政、业务指导、协调、咨询工作。监理组织机构框图如下： 总监理工程师 总监理工程师 安全文明信息管理试 验测 量协 调进度控制 安全文明 信息管理 试 验 测 量 协 调 进度控制 投资控制 质量控制 监理人员基本情况和资质证明见附表(略)。 2、监理依据： 1.某路工程招投标文件。 2.设计院提供的某路工程设计图纸。 3.建设单位与监理公司签订的监理合同。 4.建设单位与施工单位签订的施工合同。 5.有关技术质量检验评定标准及规范。 （1）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文 城市建设部分》 （2）《建设工程监理规范》（GB50319-2000） （3）《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90) （4）《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90) （5）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） （6）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90) （7）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97） （8）《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836—1999） （9）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） （10）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88） （11）《给水排水构筑物施工及验收规范》（GBJ141-90） （12）《公路路基施工技术规程》（JTJ033-95） （13）《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96) （14）《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) （15）《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232-82) 第三节 监理工作的目标和范围、监理人员的岗位职责 1、监理工作的目标和范围 监理组严格按照业主的授权和监理服务合同履行其职责和义务，我们监理工作的目标是：根据国家监理规范、规定、运行质量保证程序，始终坚持质量第一；严格监督承包人履行施工承包合同，确保工程质量等级达到建设部质量检验评定标准优良级；树立文明服务意识，全面优质地履行监理合同，监理工作达到合同规定的各项要求，恪守监理单位公约和监理工程师职业道德，为业主提供优质高效的监理服务。 监理服务的工作范