6.道岔区段轨道电路红光带发车作业.ppt

故障现象 一. 故障现象 一. 道岔区段轨道电路出现红光带 道岔区段出现红光带 故障处理流程——检查线路 车站值班员 车站派人到现场检查 确认空闲无异状 车站值班员 车站派人到现场检查、确认线路空闲 故障处理流程——通知相关人员 故障处理流程——恢复行车 恢复 行车 电务处理完成,故障现象消失 在《行检簿》销记 车站值班员 车站派人到现场检查 故障处理流程——非正常行车 非正常行车 工务在《行检簿》销记 得到工务放行条件的通知 电务处理未完成 车站值班员 车站派人到现场检查 列车调度员 请求停基改电的调度命令 下达停基改电的调度命令 故障处理流程——抄收调度命令 非正常发车流程 二. 非正常发车流程 二. （一）闭塞方式：电话闭塞 （二）确认区间空闲，请求闭塞：根据《行车日志》、闭塞表示灯及各种行车表示牌确认 1.准备进路 （二）准备进路 非故障道岔室内排列调车进路，确认正确后取消调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁） 手摇故障道岔至接车进路位置 手摇道 岔程序 在《行车设 备检查登记 簿》内登记 取出手摇 把和钥匙 打开转 辙机箱锁 将手摇把插 入辙机箱 将道岔摇到 所需位置 用钩锁器 对尖轨加锁 打开 遮断器 （二）准备进路. 手摇道岔程序 　 室内 　 室外 　室外仅对故障道岔加钩锁器 室内对进路上非故障道岔利用调车进路白色光带锁闭（单操的道岔单锁） 2. 锁闭进路: （二）准备进路. 　 室内 　 室外 3.确认进路: 　 室外现场确认故障道岔开通位置正确 （二）准备进路. 使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确 　 路 票 （三）行车凭证： 路 票 电话记录 1 号 车 次 41606 自贡南 自贡 （站名印） 编号000001 自贡南 要道还道 三. 要道还道 三. 现场准备进路，交递路票前，发车人员须与扳道员先对道 发车人员须与扳道员要道 扳道员 还道 要道 还道 须向司机、运转车长交递停止基本闭塞改电话闭塞办理行车的调度命令 注意事项 四 对进路上的故障分动外锁闭道岔（不论对向、顺向），均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨使用专用勾锁器加锁