双盘离合器奖品设计任务书.docVIP

双盘离合器设计任务书 [p][/p] 绪言运输车辆的转动系类型与所采用的发动机类型有密切的关系，如柴油发动机与汽油发动机的扭矩——转速特性就有很大的差异。为了使运输车辆在各种行驶条件下都有令人满意的牵引力——转速特性，就必须根据发动机的扭矩——转速特性，采用相应的传动方案。对中型载重汽车来讲，由于它要求自重轻，行驶速度高，能适应各种道路条件和机动灵活的特点，且其发动机有多采用汽油发动机，这种形式的发动机的扭矩在整个工作转速范围内变化大，最低稳定转速又比较高，不能适应汽车可能遇到的各种行驶条件，如起步，爬坡等。因此，在中型载重汽车上，就必须设置一套复杂的系统，使发动机能满足汽车正常行驶的要求。现代汽车上多采用机械式传动装置，该装置包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、半轴及车轮等。本设计就是设计传动装置中的离合器在设计中对各种离合器类型进行分析，探讨，最后设计出使用于载重量为9T的汽油发动机汽车用离合器。离合器的功用，设计要求和类型特点设计离合器的必要性和功用在汽车传动系中，离合器是一种分离，接合装置，通过离合器的分离和接合实现对传动系动力的中断和传递。在汽车的转动系中设置离合器主要是由于：目前，汽车上仍广泛采用往复式发动机作动力，这种发动机有一个最低稳定转速，若发动机转速低于这个最低稳定转速，发动机将熄火而停止工作。另外，在低速时，发动机无法产生足够的动力。因此，发