18城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能.ppt

城市发展的初期 城市发展的中后期 城市的地域范围 各类功能用地的关系 工业发展方向 原因分析 狭小 混杂布置，无明确功能分异 在市中心形成工业的自然团聚 以市场、交通等优势吸引形成 扩大 分异明显 市区的工厂企业纷纷外迁 为降低成本、保护环境 城市内部空间结构的形成和变化 结合教材P24，完成下列表格： 城市地域结构的模式 【合作探究】 结合教材P21-P22“阅读”部分，思考讨论： （1）影响同心圆模式形成的主要因素是 （2）扇形模式中各功能区向外扩展主要受什么因素影响？ （3）在多核心模式中，出现新核心的原因是什么？ 同心圆模式 扇形模式 多核心模式 受地租因素影响，各功能区呈同心圆状分布，自市中心向外缘扩展 在交通不断发展的影响下，城市各功能区出现沿着交通线呈扇形向外扩展的趋势。 原有市中心区因地价高、交通和居住拥挤，使得郊区也出现了新的核心，城市围绕不同的点，形成多核心模式。 重点一：城市功能分区 1.各城市功能区的特点 2.城市功能区的形成原因 3.城市功能区的布局 【技巧点拨】1.风向与工业区的布局 全年西风 工厂布局在下风向 160天 160天 35天 10天 住宅区 工业区 工业区布局在最小风频的上风向 ①常年盛行一种主导风向的地区 ②季风区（风向随季节而变化） ③最小风频 住宅区 工业区建在与季风相垂直的郊外 住宅区 工业区 上风向 下风向 工业区 工业区 重点二：城市区位和等级体系 1.影响城市的区位因素 2.城市等级体系的特点 3.影响城市服务范围大小的因素 重点二：城市区位和等级体系 1.影响城市的区位因素 2.城市等级体系的特点 3.影响城市服务范围大小的因素 目标1：城市等级划分的依据和标准 人口规模 中等城市 超大城市 小城市 我 国 标 准 50万 (市区常住人口) 大城市 特大城市 100万 500万 1000万 阅读教材P25，说出： （1）城市等级划分的依据。 （2）城市等级一般划分为几类？ （3）我国城市等级划分的标准。 城市 级别 服务 种类 服务 范围 城市 数目 城市 距离 小城市 大城市 低 少 小 多 近 高 多 大 少 远 城市六边形服务范围形成过程： 前提条件： ①环境几乎一样的平原地区，人口分布均匀。 ②区域的运输条件一致，影响运输的惟一因素是距离。 结合教材P28“阅读”，回答： 1.图中城市有几个等级？ 2.找出表示每一等级六边形服务范围的线条颜色？ 3.叙述不同等级城市之间服务范围及其相互关系？ 不同等级城市的服务范围是层层嵌套的 相同等级城市的服务范围是相互排斥的 应用：指导区域规划、城市建设和商业网点的布局。 重点二：城市区位和等级体系 1.影响城市的区位因素 2.城市等级体系的特点 3.影响城市服务范围大小的因素 重点一：城市功能分区 1.各城市功能区的特点 2.城市功能区的形成原因 3.城市功能区的布局 城市主要功能区 功能区 形 态 特 征 位 置 住宅区 高 级 住宅区 低 级 住宅区 商业区 工业区 最广泛的土地利用方式（占40%-60%） 高级与低级住 宅区的分化； 两者背向发展。 城市外缘，与高坡、文化区联系 位于内城、工业区附近，与低地、工业区联系。 占地面积小，呈点状或带状。 经济活动最繁忙； 人口数量昼夜差别大；建筑物高大稠密。 位于市中心、交通线两侧或街角路口处。 集聚成片 位于市区外缘及交通干线两侧 专业化程度高， 协作性强导致集聚； 重点一：城市功能分区 1.各城市功能区的特点 2.城市功能区的形成原因 3.城市功能区的布局