毛家店钢箱梁制安装施工方案.doc

毛家店收费站改扩建工程 钢箱梁制作安装施工方案 中铁宝桥集团有限公司 沈阳项目部 二○一六年五月  目录 TOC \o 1-1 \h \u HYPERLINK \l _Toc27689 1 工程概况 PAGEREF _Toc27689 2 HYPERLINK \l _Toc381 2 本项目施工要点及难点分析 PAGEREF _Toc381 7 HYPERLINK \l _Toc13828 3 钢箱梁制造方案指导思想及编制原则 PAGEREF _Toc13828 11 HYPERLINK \l _Toc29688 4钢箱梁制造总体方案概述 PAGEREF _Toc29688 13 HYPERLINK \l _Toc18317 5 钢箱梁焊接工艺 PAGEREF _Toc18317 31 HYPERLINK \l _Toc4811 6 钢箱梁防腐涂装工艺 PAGEREF _Toc4811 40 HYPERLINK \l _Toc28497 7 安装方案 PAGEREF _Toc28497 46 HYPERLINK \l _Toc24433 8 安全施工 PAGEREF _Toc24433 78 HYPERLINK \l _Toc77 9.施工保证措施 PAGEREF _Toc77 85 HYPERLINK \l _Toc801 10 安全目标、安全保证体系和措施 PAGEREF _Toc801 93 1 工程概况 1.1概况 京哈高速公路毛家店主线收费站改扩建工程K0+352.457毛家店分离式（主线下穿）跨线桥位于直线上，横坡1.5%。桥孔布置为：（40+60+40）钢箱梁，采用设置临时支撑分段架设焊接的施工方法；跨越京哈高速公路毛家店主线收费站，要求净高不小于5.5m。 1.2 钢梁结构 钢箱梁采用等截面形式，梁高为2.5米，全宽13.1米，本桥处于直线段中，桥面板双向横坡为1.5%。主梁为单箱双室钢箱梁，其桥面板为正交异性板结构。 考虑构造及施工架设等因素，主梁划分为A/B/C/D/E类型5个节段。主梁节段长度A=29m，B=28m，C=28m，D=27.43m，E=27.43m。 根据结构受力需要，顶板采用顺桥向变厚度、横桥向保持定值的布置方式，顶板选用16mm和20mm厚的钢板，即支点范围内梁段采用20mm厚钢板，其余采用16mm厚钢板。 1.2.1顶板 顶板采用U形加劲肋，上口宽300mm，下口宽170mm，高度300mm，U形加劲肋厚度取8mm，标准间距600mm。 另顶板端部采用板肋加劲，板厚18mm，高度210mm，标准间距325mm。 1.2.2底板及其加劲肋 根据受力需要，底板在顺桥向不同区段采用了16mm、20mm两种不同厚度的钢板，支点附近底板采用20mm厚钢板，其余采用16mm厚钢板。 底板采用板肋加劲，板厚18mm，高度210mm，标准间距400mm。 1.2.3腹板及其加劲肋 钢箱梁腹板采用16mm厚度的钢板。沿腹板高度方向设置两道180*16mm平板加劲肋，以增大腹板刚度。腹板纵向加劲肋在横隔板上开口穿过。 1.2.4横隔板 在支点处，横隔板板厚为20mm，非支点处，横隔板板厚为10mm。横隔板标准间距为3m，在梁端及支点附近为满足构造要求，适当调整横隔板间距。 1.2.5工地连接构造 桥面板U形加劲肋采用高强螺栓连接，桥面板、腹板、底板以及底板板肋采用焊接连接。 1.3钢箱梁防腐设计 1.3.1涂装方案 本桥钢结构采用Q345qENH钢材，其梁端附近1.63m范围内部分外表面涂装方案按大气区腐蚀种类为高腐蚀级别，选用长效型防腐寿命（15-25）涂层配套体系，而钢梁内表面不设置涂装，钢箱梁内表面采用表面加速稳定措施。涂装的材料及施工工艺要求应满足《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）要求。 桥梁钢结构外表面涂层配套体系 类型 涂层 涂料品种 道数/最低 干膜厚度μm 长效型 底涂层 环氧富锌底漆 1/60 中间涂层 环氧（云铁）漆 (1-2)/140 面涂层 丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆 2/80 总干膜厚度 280 附属构件涂装体系 涂层 涂装体系 满足标准 道数/干膜厚度μm 钢板处理 喷砂Sa2.5，粗糙度30-75μm GB8923-88 无机硅酸锌车间底漆 1/20 底漆 喷砂Sa3.0，粗糙度30-75μm GB8923-88 热浸镀锌 平均镀层厚度大于85 局部镀层厚度大于70 刻蚀底漆（或用于浸锌表面的专用漆） 20 中间漆 环氧云铁中间漆 (1-2)/80 面漆 丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆 2/80 1.3.2无涂层耐候钢表面预处理 A．无涂层耐候钢表面预处理工艺简介： 对已加