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东风EQ140 型汽车离合器设计说明书 姓 名：张钰 学 号：130565 班 级：车辆131 班 指导教师：卞学良 2016 年12 月12 日 目 录 1 概述…………………………………………………………………………… 1 1.1 离合器的结构形式…………………………………………………… 1 1.2 离合器的主要功用…………………………………………………… 1 2 离合器的结构方案分析……………………………………………………… 1 2.1 从动盘的选择………………………………………………………… 1 2.2 压紧弹簧和布置形式的选择………………………………………… 1 2.3 膜片弹簧的支承形式………………………………………………… 2 2.4 压盘的驱动方式……………………………………………………… 2 3 离合器主要参数的选择……………………………………………………… 2 3.1 后备系数 β…………………………………………………………… 2 3.2 单位压力p ……………………………………………………………… 3 0 3.3 摩擦片外径D、内径d 和厚度b……………………………………… 3 3.4 摩擦因数 f 和摩擦面数 Z……………………………………………… 4 3.5 离合器参数选择及检验………………………………………………… 4 3.6 离合器基本参数的优化………………………………………………… 4 4 膜片弹簧的设计………………………………………………………………… 5 4.1 膜片弹簧基本参数的选择……………………………………………… 5 4.2 膜片弹簧材料及制造工艺……………………………………………… 6 4.3 膜片弹簧的弹性特性…………………………………………………… 6 4.4 膜片弹簧的强度计算…………………………………………………… 8 4.5 膜片弹簧的优化设计…………………………………………………… 9 5 扭转减振器的设计……………………………………………………………… 9 5.1 扭转减振器参数的选择………………………………………………… 9 5.2 扭转减振器弹簧的校核………………………………………………… 11 5.3 扭转减振器的安装位置…………………………………………………11 6 离合器的操纵机构……………………………………………………………… 12 6.1 对离合器操纵机构的要求……………………………………………… 12 6.2 踏板行程的计算………………………………………………………… 12 Ⅰ 6.3 踏板力的计算…………………………………………………………… 12 7 离合器主要零部件的结构设计………………………………………………… 13 7.1 从动盘总成……………………………………………………………… 13 7.2 离合器盖总成…………………………………………………………… 14 附录………………………………………………………………………………… 16 参考文献…………………………………………………………………………… 18 Ⅱ 1 概述 对于内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系中作为一个独立的总成而存 在的，它是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成。目前，各种汽车广泛采用 的摩擦离合器是一个依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。 1.1 离合器的结构形式 离合器主要包括主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等四部分，其组 成如下：