欧蓝德维修手册52Bb-辅助乘员保护系统（SRS）诊断.pdf

辅助乘员保护系统（SRS ）诊断 52Bb-127 故障码72 ：侧-气囊模块（右）（发火装置）系统故障2 （发火装置电路断路） 电路工作原理 故障码设置条件 SRS-ECU 通过来自左右碰撞传感器的检测信 如果侧气囊模块（右）（发火装置）输入端子之 号来判断碰撞的严重程度。如果碰撞超过预定 间电阻异常，这个故障码输出。 程度，SRS-ECU 输出点火信号。此时，如果侧 气囊安全 G-传感器打开，SRS 侧气囊就会充 故障排除提示 气。 侧-气囊模块（右）（发火装置）电路断路 点火信号输入到侧气囊模块以使侧气囊充气。 插接器连接不当 SRS-ECU 故障 52Bb-128 辅助乘员保护系统（SRS ）诊断 诊断 要求专用工具： MB991502 ：故障诊断仪（MUT-II ） MB991865 ：仿真电阻器 MB991866 ：电阻器 步骤1．检查侧气囊模块（右）。（检查是否有故障码设置。） （1）断开蓄电池负极端子。 （2 ）断开侧气囊模块（右）插接器D-40 。 （3 ）将专用工具MB991865连接到MB991866上。 注意 不要直接从端子的前端插入测试探针，因为可能减弱接触 压力。 （4 ）用探针背测方法把专用工具MB991866插入D-40线束侧插 接器中。 （5 ）连接蓄电池负极端子。 （6 ）清除故障码存储器，检查故障码。 问题：是否输出故障码72 ？ 是：转入步骤2 。 否：更换前座椅（右）的座椅靠背总成（见52A-38页52A 组“前座椅”）。然后转入步骤3 。 辅助乘员保护系统（SRS ）诊断 52Bb-129 步骤2 ．检查SRS-ECU插接器C-114 （端子23和24 ）和侧气囊模 块（右）插接器D-40 （端子1和2 ）之间的线束是否断路。 （1）断开SRS-ECU插接器C-114和侧气囊模块（右）插