市政工程现对场检测.pptVIP

市政工程现场检测 一、基础知识 1、本市常用路面结构型式 面层 沥青混凝土 水泥混凝土 粉煤灰三渣 基层 水泥稳定碎石 沥青碎石 垫层 砂砾、碎石 土基 石灰土、二灰土、原状土 检测机构检测的依据是:设计文件；技术标准；试验检测规程；无试验检测规程时,可由客户提供检测要求。 作为试验检测人员，在道路整个施工期间，应在吃透并领会设计文件、熟悉现行施工技术规范和试验检测规程的前提下，严格做好路用材料质量；施工控制参数；现场施工过程质量；分部分项工程验收等关键环节的把关工作。 在沟槽回填施工时,严禁或不得回填:带水覆土；回填淤泥、腐植土及有机物质；大于10cm的石块；大的泥块。 城市道路主体结构技术质量试验包括：道路各层密度（压实度）；弯沉；水泥混凝土弯拉强度；水泥混凝土抗压强度。 样本大小的确定方法:凡产品技术标准中已规定样本大小的,按标准规定执行;凡产品技术标准中未明确规定样本大小的,按试验检测规程或相应技术标准中的方法确定;也可按百分比抽样方法进行,其基数不得小于样本的5倍;在生产场所抽样时，当天产量不得小于均衡生产时的基本日均产量，在使用抽样时，抽样基数不得小于样本的2倍。 2、术语 1）压实度：路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的 内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实， 才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度，并可 以保证及延长路基、路面工程的使用寿命。 现场压实质量用压实度表示，对于路基土及路面基层，压 实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得 的最大干密度的比值；对沥青路面，压实度是指现场实际 达到的密度与室内标准密度的比值。 公式： ρd K（%）= —— × 100 ρ0 其中： K—— 压实度，% 表示； ρd——— 现场密度，g / ?； ρ0 ——— 标准密度， g / ?。 2)、弯沉值的几个概念 ①弯沉：弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置 产生的总垂直变形（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉）， 以0.01mm为单位。 ②设计弯沉值：根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、道 路等级、面层和基层类型而确定的路面弯沉设计值。 ③竣工验收弯沉值：竣工验收弯沉值是检验路面是否达到设计要求的指标之 一。当路面厚度计算以设计弯沉值为控制指标时，则验 收弯沉值应小于或等于设计弯沉值；当厚度计算以层底 拉应力为控制指标时，应根据拉应力计算所得的结构厚