汽车空调暖气、通风、配气.ppt

高压放电产生加速离子，与微尘碰撞，带电，在电场作用下被吸附在除尘电极板上 发射紫外线，将除尘板上的细菌杀掉。 除去油料烟雾等气味，如活性炭 产生负离子 二、汽车通风和净化系统 2、空气净化装置 干式纤维过滤器 二、汽车通风和净化系统 2、空气净化装置 静电除尘 二、汽车通风和净化系统 3、通风 小结 熟知汽车暖风系统的定义、作用与分类； 掌握汽车空调暖风系统的工作过程； 熟知汽车空调配气系统的配气流程。 习题 请问：汽车空调的气流组织过程由哪几部分构成？分别有什么作用？ * * * 汽车电器设备 汽车空调取暖、通风、配气系统 复习 问题 请问：汽车空调有什么作用？ 空调即空气调节，就是对空气进行冷却、加热、洗涤或过滤、加湿或除湿，循环流动或不循环流动等处理，对于所调节的空气数量和质量要加以控制。 调节车厢内的空气温度 净化进入车厢的空气 调节车厢内的空气湿度 调节空气流动速度 18-20 ℃ ；25-27 ℃ 过滤除尘、静电除尘 夏季：空气中水蒸气在蒸发器表面凝结成水，流出 自然、强制、综合 导入 一、汽车空调暖风系统 1、定义 将新鲜空气送入热交换器，吸收某种热源的热量，从而提高空气的温度，并将热空气送入车内的装置。 一、汽车空调暖风系统 2、作用 在寒冷的冬天或早春季节，可以给车内提供暖气，提高车内温度。 取暖 除霜 车窗玻璃结雾或结霜时，影响视线，不利于行车安全，可通过采暖装置吹出热风来除雾或除霜。　　 热源 热水式 独立燃烧式 综合预热式 载热 水暖式 气暖式 水暖式暖气装置是利用发动机冷却水的热量来取暖的 一、汽车空调暖风系统 3、种类 发动机冷却液 轿车、货车、要求不高的客车 专门燃烧机构 发动机排气 客车 客车 风冷式发动机 雾化器 燃烧室 鼓风机电机 温度传感器 独立燃烧式 驾驶室热交换器 排气口 雾化器 电机 独立燃烧式取暖系统 燃烧室 进气 点火器 油泵 油箱 电控单元 燃烧器热交换器 预热式采暖系统 一、汽车空调暖风系统 4、种类 循环 内循环式 外循环式 内外混合式 车厢内部空气通过热交换器升温，升温后再进入车厢内取暖。 耗热源少，但卫生不理想 车外新鲜空气通过热交换器升温，升温后再进入车厢内取暖。 耗热源多，不经济，但卫生理想 特殊要求或高级豪华轿车 内外混合气通过热交换器，向车厢里供暖 普遍 一、汽车空调暖风系统 4、热水取暖系统 原理 一、汽车空调暖风系统 4、热水取暖系统 原理 加热器芯 一、汽车空调暖风系统 4、热水取暖系统 主要部件 安装位置：发动机冷却液通道中。 功用：加热器芯是一个热交换装置，按需要对进入车内的空气进行加热。 故障：泄漏。 热水阀 一、汽车空调暖风系统 4、热水取暖系统 主要部件 安装位置：发动机冷却液通道中 功用：用于控制进入加热器芯的发动机冷却液流量，改变空调系统的制热量 也有真空式 恒温器 一、汽车空调暖风系统 4、热水取暖系统 主要部件 安装位置：发动机冷却液通道的出口处。 作用：在温度达到80℃时，恒温器开启，让发动机部分冷却液流到供暖系统的加热器。 鼓风机 一、汽车空调暖风系统 4、热水取暖系统 主要部件 由直流电动机和风扇组成，作用是将空气吹过加热器芯加热后送入车内。 一、汽车空调暖风系统 4、热水取暖系统 工作过程 一、汽车空调暖风系统 4、热水取暖系统 温度调节 空气混合型 水流调节型 一、汽车空调暖风系统 5、气暖式暖风装置 进水管 出水管 排气歧管 热交换器 排气管 利用发动机排气的余热来给车厢供暖。将冷空气通过热交换器后温度升高，再导入车厢内供车内采暖和除霜。 效率低、复杂、体积较大，如果热交换器漏气，则废气进入车厢，造成污染。 一、汽车空调暖风系统 5、气暖式暖风装置 气暖肋片式 换热器 废气 空气 管要耐腐，且应经常检查 一、汽车空调暖风系统 5、气暖式暖风装置 热管换热器 换热器 管内装入1/3的工作液体（水、氦、乙醇等） 下部：工作液体被加热，沸腾变为气体，上升。 上部：气体上升将热量传给空气而凝结，回流。 二、汽车通风和净化系统 1、汽车空调配气室 进气段 包括气源门和鼓风机。其作用是来自车外还是车厢内部，以及两者的比例和进气量的大小。 二、汽车通风和净化系统 1、汽车空调配气室 空气混合型 混气段 由蒸发器、暖风芯与混气门（调温门）组成。作用是调配输出空气中冷暖空气的比例。混气门的两个极限位置，决定被冷却的空气完全不经过加热器或全部经过加热器。 3、配气段 由出风门、管道及中央出风门与除霜