2019年福建省道线泉州某段软土地基（cfg桩）施工方案.docVIP

软土地基（CFG桩）施工方案 一、编制依据 1、公路工程国内招标文件范本（2003年版） 2、招标文件项目专用本 3、工程预算审核书 4、施工承包合同书 5、施工图设计文件及变更文件 6、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） 7、已批复的《总体施工组织设计》 8、已批复的《单位、分部及分项工程划分》 9、已批复的《路基单位工程开工报告》 10、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ 017-96） 11、CFG试桩报告 二、工程概况 省道201线(泉州沿海大通道)xx至xx段工程XX合同段起讫桩号为K5+300～K7+800，全长2.5Km。沿线经过地段均为海滩滩涂及围海而成的鱼塘，分布大范围的软弱土层及液化砂土,地质条件复杂，工程条件极差。软基处理采用施打砂桩排水固结及水泥粉煤灰碎石桩。本合同段软基厚度从10.2～23.4米不等。 软基处理是路基施工的重要环节，其施工质量直接影响运营阶段的安全、舒适。 三、工程范围 本分项工程各段落桩号如下： 1、K5+300～K5+310(桩间距1.5m) 2、K5+700～K5+757(桩间距1.4m) 3、K5+840～K5+915(桩间距1.4m) 4、K5+915～K5+955(桩间距1.6m) 5、K5+955～K6+000(桩间距1.5m) 6、K6+000～K6+100(桩间距1.5m) 7、K6+325～K6+355(桩间距1.5m) 8、K6+850～K6+880(桩间距1.6m) 9、K7+500～K7+545(桩间距1.4m) 10、K7+575～K7+620(桩间距1.4m) 四、工程数量 序号 项目 单位 数量 备注 1 CFG桩(D=0.4m) m/根 278769/14587 2 C30混凝土桩尖 m3/根 481/14587 3 钢筋 ㎏ 594370 五、现场试验、测量仪器计划表 序号 仪器名称 单位 数量 备注 1 全站仪 台 1 2 水准仪 台 1 3 塌落度筒 副 1 4 钢试模 组 6 六、机械设备计划表 序号 机械名称 型号 单位 数量 1 振动沉管桩机 北京580 台 18 2 氧割设备 DX200 台 3 3 钢筋加工设备 - 套 1 4 电焊机 DW35 台 2 5 发电机 DOGF4 台 1 6 混凝土罐车 6m3 台 2 七、劳力计划表 序号 工种 人数 备注 1 技术工 48 2 机械工 12 3 起重工 2 4 电焊工、电工 5 5 修理工 3 6 钢筋工 6 八、主要管理人员安排表 职 务 姓 名 职 称 备 注 技术负责人 高级工程师 安全负责人 工程师 质检工程师 工程师 分项技术负责人 工程师 测量工程师 工程师 试验工程师 试验工程师 试验员 试验员 现场技术员 林平海等8人 技术员 九、工期安排 xx年10月25日～xx年1月22日，具体详见附件《施工进度计划横道图》。 十、施工方案 CFG桩直径采用40cm,平面上呈正三角形布置,间距有1.4、1.5及1.6m三种，桩长在18～22 m之间。打设深度应穿透软土层，进入持力层不小于100cm,桩身处于海水环境，水泥选用C30以上强度等级；碎石粒径选用20-50㎜，杂质含量小于5%，石屑粒径2.5-10㎜,杂质含量小于5%;粉煤灰选用Ⅲ或Ⅲ级以上等级。 （一）、施工准备 ①、开工前由项目总工组织有关人员对设计图纸进行全面的复核,并向施工班组作好安全技术交底。 ②、开工前做好三通一平工作，架设好临时电力线路，并修好临时施工便道，方便施工材料、机械、车辆等进出。 = 3 \* GB3 ③、测量放样：用全站仪根据布桩图进行放样。 = 4 \* GB3 ④、材料准备及其性能检验 根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、碎石、钢筋、外掺料等），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过允许值，应提前1～2次冲洗或过筛至符合规定为止，若其他项不符合规定时，应另选料或采取有效的补救措施。 ⑤、混合料配合比检验与调整 混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。 a、和易性（工作性）检验与调整。按设计配合比取样试拌，测定其工作性（或坍落度），必要时还应通过实地检验。 xx、强度的检验。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生28d后测定强度，或压蒸4h快速测定强度后推算28d强度。强度较低时，可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。 除进行上述检验外，还可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。施工现