大跨度高墩连续刚构桥摩擦摆支座减隔震设计.PDF

第４７卷 第１９期 人　民　长　江 Ｖｏｌ．４７，Ｎｏ．１９ ２０１６年 １０月　 　 Ｙａｎｇｔｚｅ　Ｒｉｖｅｒ　 　 Ｏｃｔ．， ２０１６ 　　文章编号：１００１－４１７９（２０１６）１９－００７２－０５ 大跨度高墩连续刚构桥摩擦摆支座减隔震设计 闫 海 青，尹邦 武，朱 克 兆，田　卿 （长江勘测规划设计研究有限责任公司，湖北 武汉４３００１０） 摘要：以某大跨度高墩连续刚构桥为研究对象，应用 Ｍｉｄａｓ有限元软件，建立该桥的整体空间有限元计算模 型，开展 自振特性分析，并进行反应谱和弹性时程分析；同时还采用双线性滞回曲线模拟摩擦摆支座进行非线 性时程分析及抗震性能验算。分析结果表明：引入摩擦摆支座后，桥梁的基频降低，延长了桥梁的自振周期， 对抗震有利；桥梁内力响应、位移响应均有较大幅度减小，且对顺桥向的地震响应影响较大；隔震后桥墩在 Ｅ２ 地震作用下的计算弯矩小于其初始屈服弯矩，处于弹性工作状态，满足既定的抗震性能目标。 关