港口发展与货柜运输业.pdf

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港口发展与货柜运输业

二零零一年三月二十六日會議 討論文件 立法會經濟事務委員會 港口發展與貨櫃運輸業 我們現應委員要求,發出本便覽,提供更多資料,以便立法會經 濟事務委員會於三月二十六日召開會議,討論“港口發展與貨櫃運輸 業的競爭情況”這一事項時,作參考之用。 2 . 要求提供的資料分八份文件列出︰ I. 貨櫃碼頭處理費項及貨櫃運輸業的的各種主要收費 II. 釐定貨櫃碼頭處理費及中流貨櫃收費 III. 香港付運與深圳付運收費對比 IV . 貨櫃運輸業的競爭情況 V . 港口設施 V I. 香港港口對貨運量的需求 V II. 主要貨櫃港的吞吐量與航運費 V III. 與貨櫃有關設施的批地條款 經濟局 二零零一年三月二十一日 I. 貨櫃碼頭處理費項及貨櫃運輸業的的各種主要收費貨櫃碼頭處理費項及貨櫃運輸業的的各種主要收費 貨櫃碼頭處理費項及貨櫃運輸業的的各種主要收費貨櫃碼頭處理費項及貨櫃運輸業的的各種主要收費 航運公司須支付貨櫃碼頭或中流作業營辦商裝卸貨櫃的費用, 並承擔其他相關費用。為了收回成本,航運公司會向付貨人收取費 用,這就是貨櫃碼頭處理費( 處理費) 。至於按離岸價格條款付運的貨 櫃,付貨人須支付啟航點的處理費,而買家( 收貨人) 則負責運費和目 的港的處理費( 或等同的費用) 。處理費由國際班輪公會或“協議組 織”建議。班輪公會和“協議組織”由行走主要航線的航運公司組 成,目標是穩定運費和議定處理費,避免國際航運市場和國際貨運出 現混亂。 2 . 一九九零年前,航運公司通常只收取一項費用,用以支付一切 航運費、碼頭處理費及有關費用。自一九九零年起,大部分航運公司 開始另行收取運費及處理費。根據跨越太平洋穩定收費協議組織及遠 東船公會交予香港付貨人委員會的資料,我們把該兩個組織建議收取 的處理費所涵蓋的各種主要收費,撮述於附件一。 3 . 一般而言,貨物如使用遠洋輪船運往外地,出口商( 或付貨人) 首先須把貨物由始發地( 即工廠或貨倉) 運往貨櫃碼頭,然後載上貨 輪,再運往海外進口商( 收貨人) 指定的目的地。 4 . 附件二是一個流程圖,說明整個運貨過程及各個階段的收費。 業內人士根據市場情況及商業原則釐定收費。 經濟局 二零零一年三月二十一日 附件一 跨越太平洋穩定收費協議組織建議 的碼頭處理費項目下各種主要收費 1 .入閘費 — 載貨貨櫃 2 . 出閘費 — 運出空櫃 3 . 存放費 4 . 裝櫃費 — 包括把貨櫃吊起運往起重機 5 . 逾時工作/額外費用 6 . 行政費用及一般開支 遠東船公會建議的碼頭處理費項目下各種主要收費 A 普通貨櫃 — 出口 01 交付空櫃及收取載貨貨櫃。在貨櫃碼頭,各項與交收貨櫃 有關的文書及報告工作。 02 檢查和匯報貨櫃的情況,以及完成交收。 03 檢查貨櫃封條和提交報告,包括除掉無效標籤和重新封 櫃,視乎情況適當而定。 04 把貨櫃運往起落架、躉船或有軌機動車,或由起落架、躉 船或有軌機動車運往他處。 05 在碼頭內把貨櫃運往疊貨區或由疊貨區運往他處。 06 使用疊貨機拿取/疊放貨櫃。 07 匯報起落架、躉船和有軌機動車進出碼頭的情況。 08 按照公約組織收費條款所定時限存放載貨貨櫃。 09 從疊貨區取走載貨貨櫃。 10 把貨櫃由疊貨區運往泊好的船隻旁邊。 11 把貨櫃由泊好的船隻旁邊運往船隻的輸送軌。 ( ) 12 把貨櫃由船隻的輸送軌運往船艙 包括船艙和甲板 。 13 開關艙蓋,包括把艙蓋逐排折除或固定,以及運往碼頭 旁。

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