市政道路改建工程竣工验收自评报告.docVIP

我公司承建的XX市XX路改建工程第XX标段工程，于20XX年XX月XX日开工建设，至20XX年XX月XX日全面竣工，历时244天，经质监站、勘察单位、设计单位、监理（建设）单位、施工单位的共同努力，目前，资料已准备齐全，具备验收条件。 一、工程概况： 本工程为XX市XX路改建工程第XX标段，位于XX路XX大桥南侧XX批发市场至XX路。工程全长2.174214公里，宽60米，工程内容主要是主车道路面沥青混凝土路面、雨污水管道、人行道改造等工程；桩号：K0+000～K2+214.214。路面设计以轴载BZZ—100作为标准轴载进行设计，路面结构如下（自上而下）： 1）、加罩路面结构层： eq \o\ac(○,1)主车道加罩路面结构为：面层为4㎝SMA-13(SBS改性)；中层为5㎝中粒式沥青混凝土AC-20C(SBS改性)；粘层沥青+满铺自粘式玻纤格珊；底层为6cm中粒式沥青混凝土AC-20F；粘层沥青+高强度抗拉防水卷材；原水泥混凝土路面(现状砼路面铣刨1cm，清洗，风干)；总厚度15㎝。 eq \o\ac(○,2)辅道及非机动车道加罩路面结构为:面层为4㎝SMA-（SBS改性）；底层为6㎝中粒式沥青混凝土AC-20C；粘层沥青+满铺自粘式玻纤格珊+高强度抗拉防水卷材；原水泥混凝土路面(现状砼路面铣刨1cm，清洗，风干)；总厚度10㎝。 2)新建段路面结构层： eq \o\ac(○,1)新建主车道路面结构为：面层为4㎝SMA-13(SBS改性)；中层为5㎝中粒式沥青混凝土AC-20C(SBS改性)；粘层沥青+满铺自粘式玻纤格珊；底层为6cm中粒式沥青混凝土AC-20F；粘层沥青+高强度抗拉防水卷材；24㎝厚C35水泥混凝土(新建拉毛，fr≥5.0Mpa)；15㎝厚C20水泥混凝土，15㎝级配碎石，总厚度69㎝。 eq \o\ac(○,2)新建辅道及非机动车道路面结构为：面层为4㎝SMA-13（SBS改性）；底层6㎝中粒式沥青混凝土AC-20C；粘层沥青+满铺自粘式玻纤格珊+高强度抗拉防水卷材；18㎝厚C35水泥混凝土(新建拉毛，fr≥5.0Mpa)；15㎝厚C20水泥混凝土；15㎝级配碎石；总厚度58㎝。 人行道结构为： eq \o\ac(○,1)新建人行道结构为：6㎝厚陶质透水砖（3㎝厚花岗岩）；3㎝厚1：3水泥砂浆找平层；15㎝厚C15水泥混凝土；10㎝厚级配碎石。 本项目工程各主要参建单位如下： 建设单位：XX市市政园林局 设计单位：XX有限公司 勘察单位：XX地质工程勘察院 施工单位：XX有限公司 监理单位：XX有限公司 施工范围：排水工程、道路工程[混凝土破板、新建混凝土、加宽改造混凝土路面、平石、路缘石、新旧水泥混凝土面层加罩沥青混凝土面层、人行道（透水混凝土、级配碎石垫层、花岗岩人行道板、人行道透水砖）等]。 二、施工简介： 施工准备阶段： 1、为了达到工程质量目标要求，我公司在施工现场设置项目部，配备具有相应资质项目施工队伍，项目经理：XX，项目技术负责人：XX，施工员：XX、XX、材料员：XX，质量检查员：XX，安全员：XX，机管员：XX，熟悉施工图纸及国家现行有关标准进行施工，认真了编制施工组织设计和专项施工方案，并做好工程施工技术交底，让各施工班组明确工程的施工工艺和质量目标。 2、建立岗位责任制实施质量预控，项目施工管理班子人员配备到位，在施工过程中，技术人员对工程质量自检、互检、交接检、质检员检查并记录下来，以及监理工程师发现问题及时以口头或书面形式通知施工班组认真整改，整改符合要求后，报告监理复检合格后，（签收监理工程师通知单21份，落实整改21份，整改合格率为100%,）方进入下道工序施工。 施工阶段： 交通导行布置：按规定根据施工需要办理报建质量安全监督手续，并设标准围挡安全护栏、警示灯、路标及施工标志牌。施工之前制订交通导行方案，并与交管部门，沿线单位取得联系，经批准后实施。施工期间保证现况车辆通行，居民出行方便。 交通疏导安全要求：⑴工程施工期间，除严格有关部门的规定外，在运输施工中，还必须严格执行以下交通安全措施。⑵施工需在夜间进行，施工地点两侧设专人疏导行人和车辆。⑶要在行人和车辆经过地点设置醒目标牌作路标，在通道口设铁质隔离栏杆，上涂红白相间颜色，提醒行人按指定路线行驶。夜间要在来车方向5米以外设置红色警示灯。⑷所需施工材料尽量存放在区域内，如需占用道路，需经有关部门批准，并按规定码放整齐，保证现场文明整洁。⑸施工车辆运输一般在晚10时以后，次日6时以前进行，并按规定的行车路线行驶。⑹大型机械进场之前要详细调查途经障碍物情况，严格按指定路线行走，施工期间要注意施工机具和周围建（构）筑物的关系，必要时修改施工方案。⑺防止车辆出现滴、洒、漏现象，拉运渣土和填砂时，不要装得过满，车厢板要严