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空分流程及主要设备简介 一、除尘系统（空气过滤器） 空分流程及主要设备简介 空分流程及主要设备简介 空分流程及主要设备简介 空分流程及主要设备简介 空分流程及主要设备简介 空冷塔、水冷塔、循环水泵 冷冻水泵、冷冻机 压缩空气进入空冷塔下部、自下而上地穿过空冷塔，空气冷却的同时得到洗涤，经除雾去沫后进入分子筛吸附器。 循环水分两路：一路直接经循环水泵加压后进空冷塔中部，一路进入水冷塔，被污氮气和氮气冷却，通过冷水泵加压，送入冷水机组进一步冷却后进入空冷塔上部。 空分流程及主要设备简介 空分流程及主要设备简介 空分流程及主要设备简介 空分流程及主要设备简介 空分流程及主要设备简介 优点： （1）排气量大，气体流经离心压缩机是连续的，其流通截面积较大，且叶轮转速很高，故气流速度很大，因而流量很大。 （2）结构紧凑、尺寸小。它比同气量的活塞式小得多； （3）运转平稳可靠，连续运转时间长，维护费用省； （4）气缸内无润滑，润滑油不会污染被压缩的气体，这对化 工生产是很重要的； （5）转速较高，适宜用蒸汽轮机或燃气轮机直接拖动。 缺点： （1）单级压力比不高，不适用于较小的流量； （2）稳定工况区较窄，尽管气量调节较方便，但经济性较差 4、 离心式压缩机的特点 离心式压缩机 5、适用范围 （1）化工及石油化工工艺用 （2）动力工程用 （3）制冷工程和气体分离用 （4）气体输送用 离心式压缩机 6、 级内的各种流体损失 离心式压缩机 （1） 级内的流体损失 流体的粘性是产生能量损失的根本原因。 （2）漏气损失 包括级间泄露和气体外漏 （3）轮阻损失 叶轮旋转时，轮盘、轮盖的外侧和轮缘要与它周围的气体发生摩擦，从而产生轮阻损失。 7、 多级压缩 （1） 采用多级串联和多缸串联的必要性 （2） 分段与中间冷却以减少耗功 （3) 级数与叶轮圆周速度和气体分子量的关系 离心式压缩机 （1）采用多级串联和多缸串联的必要性 离心压缩机的压力比一般都在3以上，有的高达150，甚至更高。离心压缩机的单级压力比，较活塞式的低，所以一般离心压缩机多为多级串联式的结构。考虑到结构的紧凑性与机器的安全可靠性，一般主轴不能过长。对于要求高增压比或输送轻气体的机器需要两缸或多缸离心压缩机串联起来形成机组。 离心式压缩机 (2)分段与中间冷却以减少耗功 为了降低气体温度，节省功率，在离心压缩机中往往采用分段中间冷却的结构，而不采用汽缸套冷却。各段由一级或若干级组成，段与段之间在机器之外由管道连接中间冷却器。应当指出，分段与中间冷却不能仅考虑省功，还要考虑下列因素： 1）被压缩介质的特性属于易燃、易爆则段出口的温度低一些，对于某些化工气体，因在高温下气体发生不必要的分解或化合变化，或会产生并加速对机器材料的腐蚀，这样的压缩机冷却次数必需多一些。 离心式压缩机 2）用户要求排出的气体温度高，以利于化学反应或燃烧，则不必采用中间冷却，或尽量减少冷却次数。 3）考虑压缩机的具体结构、冷却器的布置、输送冷却水的泵耗功、设备成本与环境条件等综合因素。 4） 段数确定后，每一段的最佳压力比，可根据总耗功最小的原则来确定。 离心式压缩机 （3) 级数与叶轮圆周速度的关系 为使机器结构紧凑，减少零部件，降低制造成本，在达到所需压力比条件下要求尽可能减少级数。 但是由于叶轮对气体做功的大小与圆周速度的平方成正比，如能尽量提高圆周速度就可减少级数。但是提高叶轮圆周速度 ，却受到以下几种因素的限制。 叶轮材料强度的限制； 气流马赫数的限制； 叶轮相对宽度的限制。 离心式压缩机 8、主要零部件及辅助系统 （1）转子（主轴、叶轮、平衡盘、推力盘等） 离心式压缩机 离心式压缩机 转子不平衡的原因和危害 原因： 由于制造不正确，如在毛坯制造过程中产生壁厚不均，材料密度不匀；在机械加工时产生不圆度和不同轴度；在热处理时产生金相组织不均匀等； 由于装配上的不正确，如转子的重心与旋转中心线不重合，或叶轮等部件在轴上装的不正等； 由于使用过程中转子产生变形，如磨损的不均匀，或者轴在工作应力和温度应力的作用下产生弯曲变形等。 危害：转子振动和应力大，运行部不安全，损坏轴承和设备，机组效率低下等。 离心式压缩机 转子的不平衡可以分为以下三种类型： 1、静不平衡 如果在一个转子上，不平衡的重量能综合成为一个，转子在旋转时只产生一个离心力，这种不平衡可以在静力状态下确定，因此称为静不平衡状态。 静不平衡状态一般长出现在长度与直径之比（L/D0.2）较小的转子上，如单级离心泵和离心式鼓风机的叶轮、齿轮、飞轮、皮带轮等。 2、动不平衡 如果在一个转子上，能够综合出两个