汽车站市民广场工程施工组织设计.pdf

滨州市车站广场土建工程 施 工 组 织 设 计 一、工程总目标 在本工程施工中我公司将自始自终以一个思想、二个服从、七个目标为 宗旨，优质、高速、安全、文明地完成本工程的施工任务。 一个思想是：工程质量、安全、服务第一的思想放在首位，并贯穿于整 个工程施工的全过程。 二个服从是：工程成本服从工程质量，企业效益服从社会效益。 七个目标是：工程质量目标、工期目标、安全生产目标、文明施工目标、 新技术应用目标、服务目标、协调目标。其目标如下： 1、工程质量目标：严格按国家现行有效的相关施工及验收规范组织 施工，创建精品工程；以 《2002年版国家现行建筑工程质量检验评规范》， 提高要求进行验评，达到国家施工验收规范优良标准，创***优质工程。 2、工期目标：本工程计划开工日期为2009年6月25 日，计划竣工日 期2009年9月10 日。我们本着紧前不紧后的原则，充分利用现代化的网络 计划技术及长期积累的一些成功经验进行进度控制，现确定施工工期为81天。 3、安全生产目标：在整个施工过程中杜绝各种重大伤亡、火灾事故， 努力减少轻伤事故发生。 4、文明施工目标：严格执行建设部颁发的施工现场管理规定，科学合 理布置和管理整个施工现场，创建出一流的文明工地。 5、新技术应用目标；根据建设部提出的建筑业进一步推广应用10项 新技术的要求，在本工程中我们将采用新技术，创省级建筑业新技术应用 示范工程。 6、服务目标：自始自终把业主作为我们的上帝，重合同、守信誉，服 从业主的管理，接受政府职能部门、工程监理的监督，为其开展工作提供 便利，把为业主排忧解难当成我们的职责。 7、协调目标：认真做好内外关系的协调工作，主动与各有关单位协调 并争取得到其大力支持与配合，确保工程按计划顺利实施。 -- 滨州市车站广场土建工程 二、编制依据 本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安 全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体要求，依照 《中 华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《2002版国家现行建筑 工程施工质量验收规范》、《滨州市汽车站市民广场工程施工邀请招标招标 文件》、《施工招投标评定办法》以及根据政府建设行政主管部门制定的现 行工程等有关配套文件，结合本工程实际，进行了全面而细致的编制。 本工程施工组织设计，是按照建设单位招标文件内容要求，经公司专 题会议研究后，进行了认真而详细的编制，未提之处均按照国家现行建筑 工程施工质量验收规范以及有关文件等要求的具体规定进行施工。 三、工程概况 （一）现状概述 滨州市汽车站市民广场北靠东西交通大动脉黄河二路，西临渤海二十 一路。建成后将成为滨州市重要的一处城市休闲广场。土建部分设计内容 包括广场铺装，园路铺装、花架、水系、座凳、树池座凳等。 （二）规划布局 1、两条主景观轴线 （1）一组花坛组合沿纵向布置，高度0.5m，外贴面为广场砖；在南端 中心广场两侧处设置对称文化长廊现代结构架，材料为钢筋砼结构，高度 约3.0m左右，造型新颖，供市民及旅客休息之用。 （2）主入口为双曲线形，两侧绿化或人工湖，中间铺装花岗岩板，以 花池为导向进入主中心广场。入口景观石形成黄河二路的醒目景观。渤海 二十一路、滨河路沿路有副入口以园路引导，绿地衬托。中心广场为矩形、 弦弧形组合，下沉式，面积约10000多平方米，其入口主路与中心广场结 点，下两级踏步，高度约0.2m。中心广场两侧设置一个廊架，钢筋砼结构， 造型粗旷中带有细腻，方便市民及旅客休息。目的是为了突出中心，方便 引导人流的集散，从而有效的利用广场面积。相对的次入口进行弱化设计， -- 滨州市车站广场土建工程 采用方形与环路组合进行规划，绿化人工湖跌宕映衬，以一片树阵广场与 外部人行道相连接。 2、园路 绿地内各曲线形园路与两条景观轴线贯通，宽度4-6m，以棕色碎拼混 凝土铺装或五