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案例31防烟和排烟设施的检测与验收案例分析
一、情景描述
2
某商业建筑 ,建筑总高度为26m ,总建筑面积为137519m 。其地下一层
2
为地下汽车库、人防、设备用房和建筑面积为10000m 的地下商业。地下汽车
库停车数为499辆 ,建筑层高3.70m ,净高2.30m ,主梁高0.90m ,地下汽车库
防火分区面积均小于4000m2 (普通防火分区为2000 ,设自喷时增加一倍 ),
防烟分区面积不大于2000m2 ,机械排烟系统按防火分区设置 ,并按排风与排烟
兼容的模式工作 ,且排风l5与排烟 口分开设置 ,系统排烟量按每小时6次计算 ,
其中最大的一个机械排烟系统为PY(F)一Bl—3系统 ,为防烟分区I(面积为
2 2 2
1426m ) ,防烟分区Ⅱ(面积为1726m )和防烟分区Ⅲ(面积为2000m )服务 ,其
3
排烟风机的排烟量为53280m /h ,系统构成如图2-31-1所示。
该系统的主排烟风管上壁贴主梁底敷设 ,每个防烟分区接出一排烟支管
,支管从主管接出处设有排烟防火阀。在每条支管的适当位置上设有两个排
烟 口 ,均设在风管下壁 ,每个百叶排烟 口均带排烟阀 ,具有手柄启动和电信
号 自动控制功能 (控制室内的手动和 自动、现场的手动 ),平时常闭 ,每个
排烟 口距防烟分区最远距离不大于30m。另外在每条支管的适当位置上接出
两条排风竖管 ,在接出处设70℃防火阀 ,平时常开 ,在温度达到70℃时 ,能
自动关闭 ,在竖管上还设有上下两个常开百叶风口 ,上部和下部排风口各按
比例排除汽车尾气。主排烟风管进入专用排烟机房并在接人排烟风机前设置
280℃自动关闭的总防火阀 ,该阀动作后能联动排烟风机停运。该系统所服务
的区域设有机械补风系统 ,补风量按风机排烟量的50%确定。
该地下汽车库设有与地上商业共用的防烟楼梯间并设有
正压送风系统 ,采用楼梯间竖向井道加压送风 ,前室不送风
方式 (前室要设的话每层设送风口 ),风口为常开百叶风口
,风口按 “每隔二到三层设一个风口的原则”布置在地上一
、三、五层 (地下部分要单独设置加压送风口 ),加压送风
量按规范规定在计算值与规定值中取较大值确定 ,能满足门
洞风速的要求。由于地下商业区有餐饮场所 ,厨房油烟管道
采用不锈钢板制作 ,并沿防烟楼梯间敷设至屋面。
发生火灾时建筑内所有通风空调系统的电源 自动切断
,火灾确认信号 自动启动排烟风机运行并联动打开起火防
烟分区的排烟 口 (先打开排烟 口 ,联动启动排烟风机 ),
当排烟风机前的总防火阀(280℃) 自动关闭时排烟风机联
动停运。火灾时 ,当进入排风支管的烟温达70℃时支管
上的防火阀自动关闭 ,并联动排烟风机停运 (排烟防火阀
关闭联动关闭排烟风机 )。
该系统在验收时 ,采用在现场向感温探测器加温的方
法使其动作 ,并手动按下手动报警按钮 ,系统上的排烟风
机转入排烟工况 ,并联动系统上的6个排烟 口自动开启 (排
烟风机的排烟量是根据一个防烟分区面积计算的 ,现在打
开了几个防烟分区的排烟 口 ,排烟量不足 ),随后验收人
员用柔软纸条贴在排烟 口处 ,只见软纸条未被风 口吸引 ,
因此该系统验收不合格。
二、关键知识点及依据
1)检查设置防烟排烟设施的部位应符合 《建筑设计防火规范》
(GB 50016--2014)的要求。
2)设置排烟系统的场所或部位应划分防烟分区 ,防烟分区不应跨
越防火分区 ,防烟分区面积 (地下车库 )不宜大于2000m2 ,采
用隔墙等形成封闭的分隔空间时 ,该空问应作为一个防烟分区 ;
防烟分区的长边不应大于60m ;防烟分区应采用挡烟垂壁、结构
梁及隔墙等划分 ;储烟仓高度不应小于空间净高的10% ,且不应
小于500mm ;同一个防烟分区应采用同一种排烟方式。
3)排烟系统与通风系统宜分开设置。当合用时 ,应符合排烟系统的要求。
4)当排烟风机担负多个防烟分区时 ,其风量应按最大一个防烟分区的排烟量
确定 ;地下汽车库的排烟量应按每小
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