天津港航公司-5000T堆场工程文明工地汇报.ppt

天津中心渔港5000吨级码头堆场工程 创建天津市市级文明工地汇报资料 一、工程概况（1） 工程名称：天津中心渔港5000吨级码头堆场工程 一、工程概况（2） （2）道路部分包括疏港主干路和平水一路。 疏港主干路起点位于汉蔡支路修筑终点，终点至规划的西防波堤与作业区隔埝交口，线位与西防波堤平行，全长3.188公里，道路宽度分别为10m、45m、80m不等。 平水一路起点位于中心渔港海域疏港主干路，终点至规划的经二路西侧，全长0.786公里，设计路面宽度10m。 本次施工的主要内容包括道路工程及其配套的雨水、污水排水管线、给水、中水给水管线铺设及道路照明工程。 一、工程概况（3） 合同工期： 2009年12月10日--2010年9月30日，共295天。 工程造价：28561万元。 工程质量：目前所完成的各分项工程施工质量全部达到合同约定的标准。 一、工程概况（4） 参建单位 建设单位：天津中心渔港开发有限公司 监理单位：天津港工程监理咨询有限公司 施工单位：天津港航工程有限公司 设计单位：中交天津港湾工程设计院有限公司 二、工程进度概况 现场进度情况 1、疏港主干路水泥稳定碎石层全部完成 2、疏港主干路沥青混凝土面层完成10% 3、堆场水泥稳定碎石铺筑完成50% 4、堆场连锁块铺设完成20% 5、堆场配套管道铺设完层90% 6、堆场各种检查井完成70% 三、现场绿色施工 （1） 成立以项目经理为第一责任人的绿色施工领导小组，项目管理人员为组员的绿色施工领导小组。 组 长：李德刚 副组长： 张振山、陈桂义 组 员：岳修峰、陶竹、董国华、胡科、牟长军 赵海滨、许铎睿 三、现场绿色施工（2） 项目部将各项工作严格按照《天津市建设工程文明施工管理规定》、《绿色施工导则》、GB/T19001—2008、GB/T24001—2004、GB/T28001—2001及港航公司各项文件规定建立管理体系文件，形成了闭合的管理系统。为保证各项管理工作得以落实，制定了各岗位责任制，提高责任意识，同时还建立考核机制，按期对各岗位员工的工作进行考核奖优罚劣。 三、现场绿色施工（3） 二、现场绿色施工（4） 绿色施工目标 环境保护：噪声排放达标；污水排放达标；控制粉尘排放，达到现场目测无扬尘； 节材与材料资源利用：合理安排材料进场计划降低材料损耗率，积极推广应用“四新”计划； 节水与水资源利用：生活用水节水器具配置比率达到60% ，万元产值用水量指标控制在7.8t； 节能与能源利用：严禁使用淘汰的施工设备、机具和产品；万元产值耗电量指标控制75KWh; 节地与施工用地保护：禁止使用粘土砖；平面布置尽量减少临时用地面积，充分利用原有建筑物、道路等； 三、现场绿色施工（5） （一）、节材措施 根据施工进度提前做好材料计划，合理安排材料的采购、进场时间和批次，减少库存，一次到位，减少二次搬运。 三、现场绿色施工（6） （一）节材措施 施工前对管线进行综合平衡设计，优化管线路径。 材料采购就地取材；混凝土采用自有混凝土搅拌站供应，施工距离最近，约2km。 钢筋在下料时，充分考虑长料长用、短料短用，长短搭配，减少下脚料，并将下脚料加工成马镫、顶模棍等措施类材料，提高下脚料利用率，从而节约钢材。 混凝土施工期间，加强落地灰利用，减少建筑垃圾产生，变废为宝。 三、现场绿色施工（7） 三、现场绿色施工（8） （三）节水与水资源利用 施工现场生产、生活用水使用节水型生活用水器具，在水源处设置明显的节约用水标识； 加强节水管理，施工用水进行定额计量。 三、现场绿色施工（9） （三）节水与水资源利用 混凝土、路面养护采用薄膜覆盖，喷水养护措施。 三、现场绿色施工（10） （四）节能与能源利用 合理选择施工机械设备，杜绝使用不符合节能、环保要求的设备、机具、和产品，选择的设备功率与负载相匹配； 加强施工机械管理，做好设备维修保养及计量工作； 施工现场照明采用节能照明灯具。 办公室规定的制冷温度标准为26℃，使用时间为上班时间的上午10：00至中午11：30，下午2：00至5：30，其余均为关闭空调时间； 三、现场绿色施工（11） 生活区及办公区照明灯具选用节能型灯管，办公室及生活区门口粘贴“节约用电 下班关好电源”等宣传标语。 三、现场绿色施工（12） （五）节地与施工用地保护 现场办公区用房采用活动彩板房，提高周转利用率，围墙采用栏杆围墙，便于周转使用。 现场办公布置时和监理、业主统一考虑，四合院形式设计，节约用地。 禁止使用粘土砖，本工程采用页岩转，保护耕地，加快施工进度。 四、现场园区管理（1） （一）噪声污染控制 施工现场根据国家标准GB/T12524《建筑施工场界噪声测量方法》和GB1252