中国石油运输布局..ppt

第 九章 中国石油运输布局 主 要 内 容 学时：2学时，其中实训：0.5学时 教学目的： 掌握管道运输的特点 了解我国及国际石油管道运输布局 教学内容： 1、管道运输发展历程 2、我国管道运输现状布局: 西气东输3线. 3个原油枢纽. 4个原油出口港口 3、国外原油输入管道(中俄,中哈.中缅~~) 4、我国管道运输发展规划 石油运输布局 概念： 管道运输是货物在管道内借高压气浆的压力向目的地输送的一种运输方式。 管道运输的货种： 油（原油、成品油、液态烃等）、天然气、二氧化碳气体、煤浆、其他矿浆 管道运输的特点： 输送能力大、运输安全、占地少、费用省、便于环保。 管道运输发展历程 现代管道运输起源于美国： 1861年美国宾雪尔凡尼亚州最初使用木制油槽，从油矿把原油输送至聚油塔，因木制油槽阻力大，易渗漏，随后改以铁制管道代替。 管道运输的规模： 最大管径1420mm（俄）最长管道5000公里（前苏——东欧） 我国管道运输发展历史 竹子管道 早在公元前3世纪,中国就创造了利用竹子连接成管道输送卤水的运输方式,可说是世界管道运输的开端。 到19世纪末,四川自流井输送天然气和卤水的竹子管道长达 200多公里。 第一条管道： 我国最早的一条石油管道于四十年代初期铺设，是从印度边境境通到我国云南昆明的石油管道，由于该管道质量较差，效率很低，使用时间不长便弃之不用了。 第一条运输管道： 1958年冬修建了中国第1条现代输油干线管道:新疆克拉玛依到乌苏独山子的原油管道，全长147公里。 我国最长管道： 西气东输天然气管道：4000公里。 我国管道运输发展现状 2008年底，我国已建成投入运营的长输油气管道6万多公里。其中，建成原油管道1.7万公里、成品油管道1.5万公里、天然气管道3.3万公里，海底管道3000公里。 中国已逐渐形成了跨区域的油气管网供应格局。 我国管道运输的具体布局是： 六个地区管道 三个原油枢纽 四个输出港口 若干原油输入港口构成我国东部地区原油天然气运输管道网络 六个地区管道 东北地区原油运输管道 华北地区原油运输管道 华东地区原油运输管道 中南地区原油运输管道 西南地区油气运输管道 西北地区原油运输管道? 三个原油枢纽： 铁岭 临邑 东营 四个输出港口： 大连 秦皇岛 青岛 南京 若干个输入港口： 沿海： 上海、杭州、广州、湛江 长江： 南京、安庆、九江、武汉、岳阳 我国管道运输的具体布局是： （1）东北地区原油运输管道 大庆油田原由外运通道 东北地区原油管道 东北地区是原油生产的主要基地，有大庆油田、辽河油田和吉林油田，原油产量大约占全国总产量的53.5%,原油管道达3399.6公里。 （2）华北地区原油运输管道 北京 华北 沧州——临邑（入胜利油田管道网） 黄岛——石家庄 华北地区原油运输管道 华东地区原油管网 华东地区主要油田为山东胜利油田，是继大庆油田之后建成的第二大油田。胜利油田投入开发后，陆续建成了东营至辛店（1965年），临邑至济南（1972年）两条管道，直接向齐鲁和济南的两个炼厂输油。 西南地区原油输气管道 四川是我国天然气储量最丰富的地区之一。全国输气管道也主要集中在这里。输气管道占全国的65%，输气量占全国的67%。其主要有川南的沪州气矿、南隆昌气矿、川东的石油沟气矿和川西北气矿。四川的天然气主要供应沪州的天然气化工厂、成都天然气工厂，长寿维尼龙厂、云南安边天然气化工厂，贵州赤水天然气化工厂、自贡炼盐以及成都和重庆的民用气。 （4）中南地区原油运输管道 中原：濮阳——临邑 最南：湛江——茂名（石化公司）105.1公里 水东——茂名 西气东输工程 西气东输的意义 1.东部沿海地区经济发达,对能源的需求量大，但能源相对贫乏，使经济优势得不到充分发挥。 2.西部地区因经济水平的限制，使丰富的能源得不到充分开发利用。  3、促进沿线几个省、区、市产业结构和能源结构调整、经济效益提高的重要举措。 4、有助于改善我国的能源结构，减少大气污染，提高人民生活质量。 ，不仅是实现能源供应多元化的需要，也是适应世界能源发展趋势，实现可持续发展的需要. 西气东输二线工程 长度 西气东输二线管道西起新疆的霍尔果斯，经西安、南昌，南下广州，东至上海，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、安徽、湖北、湖南、江西、广西、广东、浙江和上海13个省、自治区、直辖市。干线全长4859千米，加上若干条支线，管道总长度超过7000千米。  气源　　 西气东输二线管道主供气源为引进土库曼斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家的天然气，国内气源作为备用和补充气源。中国石油已与土库曼斯坦签署