基于轨道交通一二三号线常规公交线网优化研究-交通运输工程专业论文.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所 重庆交通大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所 取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发 表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确 方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果Eh本人承担。 学位论文作者签名： ]旗 Et gq：013-年多月罗日 重庆交通大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向 国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重 庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩 印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人 学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务(包括但不限于汇编、 复制、发行、信息网络传播等)，同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。 学位论文作者签名：丁歌焙 指导教师签名0勺 日期：Ⅵl婷6月(7日 Et lI扫：M眸(月多Et 本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据 库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权 益。 学位论文作者签名：]司晦 指导教师签名：7留 日期：Ⅵ厂年毛月8 Et Et gq：≯晒年‘月 j Et 万方数据 摘 摘 要 从公共交通系统在城市交通系统乃至整个城市系统中的位置可以看出，城市 公共交通发展好坏，直接影响到城市大系统的发展。本论文主要是对重庆市常规 公交与轨道交通接驳线路优化，城市快速轨道交通与常规交通属于城市公共交通 中不同层次的两种方式。城市快速轨道交通与常规交通接驳线路优化研究，即以 轨道交通为骨干，研究常规公交如何去衔接轨道交通过程的线路优化，使两种交 通线网达到无缝衔接，最终目的是提高城市公共交通系统的整体运行效率，增强 其在城市交通中的竞争力。 首先，论文对重庆市城市公共交通发展的现状进行了分析，分别研究了轨道 交通和常规公交的现状及瓶颈问题。通过分析重庆市居民的换乘，更加体现了常 规交通与轨道交通接驳线路优化的必要性。 其次，通过对城市轨道交通与常规公交的特性对比、线路特性分析、一体化 网络特性分析以及相互协调关系的研究，进一步加深了常规公交与轨道交通的协 调研究，并且基于轨道交通成网前及成网后对常规公交的影响进行了分析。 再次，根据重庆的具体情况，把重庆市轨道交通建设阶段分为近期及远期规 划，提出了基于近期规划轨道交通的常规公交线路的优化方案，以重庆市轨道交 通一号线(朝天门至大学城段)沿线常规公交站点为例，运用现代管理分析技术 对其进行优化，还提出了基于远期规划轨道交通的常规公交线网优化方案。 最后，运用模糊层次分析法对重庆市常规公交企业服务质量进行了评价。 关键词：轨道交通；常规公交；线路线网优化；企业服务质量 万方数据 From From the position of punic transportation system in urban transportation system and the whole city system，the development of urban public transportation is directly influenced by the development of urban system．This thesis is mainly about the optimization of the feeder route between the conventional public transportation and the rail transit in Chongqing，and the two modes of the different levels of urban public transportation，which belong to the different leveh ofurban public transportation．Study on the optimization ofurban rapid rail transit and regular traffic connections，namely to track traffic as the backbone，of conventional bus how to convergence of u