市政工程章节笔记——道路工程.doc

1K411000 城镇道路工程 1K411010城镇道路工程结构与材料 1K411011城镇道路分类与分级影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素：基层材料、基层施工质量。 分类 按力学特性分 路面等级（按结构强度分） 面层材料 使用年限（年） 快速路 刚性路面：弯沉变形小，抗弯拉强度大，破坏于极限弯拉强度 高级路面：强度高、刚度大、稳定性好；投资高，养护费用少 水泥混凝土 30 主干路 柔性路面：弯沉变形较大、抗抗弯强度小，破坏于极限垂直变形和弯拉应变 沥青混凝土，沥青碎石、天然石材 15 次干路 次高级路面：强度、刚度、稳定性次于高级路面；维修、养护、运输费用较高 沥青贯入式碎（砾）石 10 支路 沥青表面处治 8 路面结构：沥青路面（路基、基层、面层）；混凝土路面（路基、垫层、基层、面层） 回弹模量比：自上而下递减（基层与面层≥0.3，土基与基层（或底基）0.08～0.4） 结构要求：层间结合紧密稳定，保证结构整体性、应力传递的连续性。按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面分别铺设基层和面层（不同规格和要求的材料）。 路基 功能：是道路的支撑结构。 分类：按材料（土方、石方、特殊土）、按断面（路堤、路堑、半填半挖）。 性能要求：材料稳定密实均质，对路面结构提供均匀的支承，在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。填土路基地下水位高时应提高路基顶面标高；填料为粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土，设计标高受限制且路基未能达到中湿状态的路基临界高度时同时采取降低地下水位的措施（在边沟下设置排水渗沟）。岩石或填石路基顶面用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料设置厚度100～150mm的整平层。 性能指标：整体稳定性、变形量控制 选材：要求（填土内不含草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块打碎。填料的强度（CBR）值符合设计要求），不宜用（高液限黏土及粉土、含机质细粒土，掺加石灰或水泥改善后可用），不可用（淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、盐渍土、腐殖土、有机土、含生活垃圾土）。 施工 施工项目：路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线。 施工准备：设围导临；技安交底；建测控网，恢复中线，补钉转角桩、外边桩；对路基土进试验（天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量）。 附属构筑物：地下管线（新建的按“先地下，后地上”、“先深后浅”原则；既有的拆改、加固保护）；修筑地表水和地下水的排除设施。 路基（土、石方）施工：开挖路堑、填筑路堤；整平路基、压实路基、修整路床；修建防护工程。 填方路基：排水清除，处理坑井穴，分层填实至原基面高；填方段先找平，地面坡度陡于1：5时修成台阶形式，每层台阶高度≤300mm，宽度不小于1.0m。据中心线桩和下坡脚桩分层填土，压实。按设计标高增加预沉量值，填土至最后一层时按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整。碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，“先轻后重”，最后碾压用不小于12t级的压路机。管涵顶面填土500mm以上用压路机碾压。 挖方路基：排水清除，处理坑井穴，据测量中线和边桩开挖；自上向下分层开挖，机挖避开构筑物、管 线，距管道边1m范围内用人挖；距直埋缆线2m范围内用人挖。 不得超挖，留有碾压到设计标高的压实量。压路机不小于12t级，自路两边向路中心，至表面无明显轮迹止。碾压时视土的干湿程度采取洒水、换土、晾晒措施。过街雨水支管沟槽、检查井周围用石灰土or石灰粉煤灰砂砾填实。 石方路基：排水清除，修筑试验段确定施工参数（松铺厚度、压实机具组合、压实遍数、沉降差）；先码砌边部，再逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。夯实用12t以上振动、25t以上轮胎、2.5t夯锤；范围内管线、构筑物四周的沟槽回填土料。 填筑：分层进行，下层合格后填筑上层；填筑宽度比设计宽度宽500mm（保证路基设计宽度范围内的压实度及提供基层摊铺的工作面）；对过湿土翻松、晾干，对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。 压实： 试验段：确定预沉量值；选用压实机具（根据道路等级、工程量大小、施工条件、工期要求）；确定压实遍数；确定每层虚铺厚度；选择压实方式（根据土的类型、湿度、设备、场地条件）。 方式方法：（重力（静压）、振动压实）；原则（先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠）；速度（≤4km/h）；顺序（从边缘向中央）；盲区压实（用小型夯压机不漏夯，夯击面积重叠1/4～1/3）。 要求：压实度和弯沉值不符合质量标准时采措改进；路床平整坚实，无显著轮迹翻浆波浪起皮；边坡密实稳定平顺。 路基下管道回填与压实：回填土压实度符合规范规定；管顶以上500mm不用压路机；顶面至路床覆厚≤500mm时对管道结构