冬季施工专项方案2.doc

PAGE 目 录 1. 编制依据 - 1 - 1.1. 编制依据 - 1 - 1.2. 编制原则 - 1 - 2. 编制目的 - 1 - 3. 编制范围 - 1 - 4. 工程概况 - 2 - 4.1. 主要技术标准 - 2 - 4.2. 地理及气象特点 - 2 - 5. 冬季施工特点 - 2 - 6. 本项目冬季施工工点 - 4 - 7. 冬期施工方案 - 9 - 7.1. 冬季施工准备 - 9 - 7.2. 拌和站冬季施工方案 - 9 - 7.3. 混凝土热工计算 - 11 - 7.4. 混凝土冬季施工措施 - 15 - 7.5. 桥梁工程冬季施工方案 - 17 - 7.5.1. 桩基及挖井基础 - 17 - 7.5.2. 承台 - 17 - 7.5.3. 墩台身 - 18 - 7.5.4. 混凝土质量检测措施 - 19 - 7.5.5. 钢筋加工措施 - 20 - 7.6. 涵洞工程冬季施工方案 - 20 - 7.6.1. 涵洞基础 - 20 - 7.6.2. 涵洞墙身 - 20 - 7.7. 路基工程冬季施工方案 - 21 - 7.8.1. 喷射混凝土拌和站防寒、保温方案 - 21 - 7.8.2. 洞内及洞口防寒、保温方案 - 22 - 7.8.3. 洞外供水、排水管路防寒、保温方案 - 23 - 7.8.4. 钢材加工防寒、保温方案 - 23 - 7.8.5. 空压机防寒、保温方案 - 23 - 7.8.6. 施工机械防寒、保温方案 - 23 - 7.8.7. 生活区防寒、保温方案 - 23 - 7.8.8. 施工人员进出洞防寒、保温方案 - 24 - 7.8.9. 混凝土施工防寒、保温方案 - 24 - 8. 冬期施工保证措施 - 25 - 8.1. 组织保证措施 - 25 - 8.2. 质量保证措施 - 26 - 8.3. 安全保证措施 - 27 - 9. 冬期施工物资储备计划 - 28 - 10. 冬期人员培训计划 - 36 - 11. 冬期火灾应急预案 - 37 - 11.1. 编制目的 - 37 - 11.2. 编制依据 - 37 - 11.3. 突发消防事件预警系统 - 37 - 11.4. 建立消防安全保障机构 - 37 - 11.4.1. 安全领导小组成员 - 37 - 11.4.2. 安全领导小组职责 - 38 - 11.4.3. 预防措施 - 38 - 11.4.4. 应急措施 - 39 - 编制依据 编制依据 ⑴新建吕梁至临县（孟门）铁路三交至孟门段站前工程ZNTJ-3标段施工设计文件、图纸等以及本标段的实施性施工组织设计。 ⑵现行国家、铁道部颁发的有关铁路工程施工技术指南、验收标准、暂行规定等对冬季施工的相关要求。 ⑶国家及山西省相关法律、法规及条例等。 ⑷设计院及吕梁气象台提供的相关气象资料。 ⑸集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。 ⑹集团公司为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。 编制原则 ⑴符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。 ⑵遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。 ⑶遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。 ⑷坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的冬季施工工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，针对本标段工程特点，加强过程控制，从各个环节上保证冬季施工工程质量目标的实现。 编制目的 明确冬季现场施工的操作要点和质量标准，规范和指导现场施工。 编制范围 新建吕梁至临县（孟门）铁路三交至孟门段站前工程ZNTJ-3标桥梁基础、墩柱、涵洞、路基、隧道在冬季施工条件下所采取的施工方案。 工程概况 主要技术标准 （1）线路等级：国铁I级重载铁路，设计轴重30t。 （2）正线数目：双线； （3）限制坡度： 12‰； （4）速度目标值：120km/h； （5）最小曲线半径：一般1200m， （6）牵引种类：电力； 地理及气象特点 本标段线路位于临县三交镇至碛口镇范围，线路自义圪垛1号隧道出口始，沿湫水河东侧向西南方向前行，至光明村南右转，向西跨湫水河后于西林家坪西侧山脚设林家坪站，出站后沿湫水河西侧前行至高家坪村西，左转折向东，二跨湫水河后沿湫水河东侧向南，至寨则山附近预留碛口客站，出站后到达区段设计终点MDK61+700，与山西中南部铁路通道（DK135+055.21）相接。 线路所经地区位于晋西南黄土高原，属暖温带亚湿润气侯区。受季风环流控制，四季分明，春季干旱多风，夏季雨量集中，夏短冬长，秋季则秋高气