无线电通信设备检测报告初次-渔业船舶检验局.DOC

渔业船舶无线电通信设备检测报告 （初次检验用） INSPECTION REPORT FOR RADIO EQUIPMENT OF VESSEL （Initiation Inspection） 编号: 船 名 船舶呼号 船 籍 港 船舶识别码 委托单位 委托单位代理人 检测时间 检测地点 航行作业海域 A1 □; A1+A2 □; A1+A2+A3 □; A1+A2+A3+A4 □; 检测依据 渔业船舶法定检验规则 海洋渔业船舶法定检验规程 全球海上遇险与安全系统(GMDSS)船用无线电设备和海上导航设备通用要求测试方法和要求的测试结果《GB/T 15868-1995》 船用无线电通信设备一般要求《GB/T 13705-1992》 序号 受检设备 检测项目及要求 检验 结果 1 甚高频无线电装置 型号： 数量： 台 1无线电话： 1.1以VHF6、13和16频道呼叫船舶或岸台，同时检查各种控制装置和指示装置能否处于正常工作状态； □ 1.2根据实际情况，决定是否测量天线的输出功率（用功率计测量天线上的输出功率在6 W～25 W，降低发射机输出功率装置，应能将输出功率降至0.1 W～1 W之间）； □ 1.3接通电源后能否在1 min内工作； □ 1.4检查频道转换能否在5 s内实现； □ 1.5检查静噪控制装置的控制效果； □ 1.6分别使用主电源、应急电源（若设有时）和备用电源进行通话试验，核实各种电源供电情况； □ 2数字选呼（DSC）： 2.1确认DSC终端与VHF通信设备是否有效连接； □ 2.2编写常规呼叫报文进行联系，确认设备的接收、发送工作是否正常； □ 2.3检查专用遇险按钮是否能够被清楚辨别，防止误操作装置是否有效； □ 2.4船位信息、定位时间（国际航行作业船舶使用世界协调时）若采取人工输入，应进行人工输入试验；若采用自动输入，应检查与提供该船位信息、定位时间的设备是否有效相互连接，并确认输入数据的准确性； □ 2.5检查VHF70频道上保持连续DSC值班的无线电装置； □ 2.6自检功能测试； □ 2.7识别码有效输入。 □ 2 中/高频无线电装置 型号： 数量： 台 1无线电话： 1.1分别使用主电源、应急电源（若设有时）和备用电源操作机器，应能在开机后1min内进行正常的收、发信工作； □ 1.2检查天线调谐功能。发信机同任一天线连接，在开机状态下，转换不同频率，调谐器都能将机器迅速调整至最佳调谐状态。与2182 kHz以外频率岸台进行实效通话试验，检验收、发信机的实际工作情况； □ 1.3根据实际情况决定是否测量2182 kHz以H3E发射类型时天线峰包功率，峰包功率应不小于60 W，或者用场强计在1000 m处测量场强，平均不小于86 dB； □ 1.4检查发信机从一个频率转换到任何其它频率上工作，所用时间不超过15 s； □ 1.5检查电磁干扰情况。开通位于驾驶室的所有电航设备、计算机系统和其它通信系统的同时，在中/高频收发机的所有波段上进行发射操作，观察各电气系统是否有误工作现象出现； □ 1.6通过实效试验确认驾驶台控制的优先权。 □ 2数字选呼（DSC）： 2.1用设备的自测装置，检测各部是否处于正常状态； □ 2.2确认自识别码（MMSI）是否置于设备之中； □ 2.3确认DSC终端与SSB通信设备是否有效连接； □ 2.4编写常规呼叫报文与岸台联系，确认设备的接收、发送工作是否正常； □ 2.5检查专用遇险按钮是否能够被清楚辨别，防止误操作装置是否有效； □ 2.6船位信息、定位时间（国际航行作业船舶使用世界协调时）若采取人工输入，应进行人工输入试验；若采用自动输入，应检查与提供该船位信息、定位时间的设备是否有效相互连接，并确认输入数据的准确性； □ 2.7检验中/高频DSC值班的无线电装置工作状况，至少应检查2187.5k、8414.5kHz数字选呼遇险呼叫的值守状况。 □ 3 国际海事卫星船舶地球站 型号： 数量： 台 1利用自检功能，检查相关部分的状况； □ 2确认船舶地面站识别码已置入设备之中； □ 3检测岸台到船站电传通信；船站到岸台电传通信；遇险警报试验。并提供入网链路试验或性能核准试验记录。 □ 4检查专用遇险按钮是否易于识别，防止误操作装置是否有效； □ 5检查从一种电源在60s内转换到另一种电源，设备是否停止工作或是否需要重新起动。 □ 4 窄带直接印字电报机 1执行设备相应工作程序或进行自测试验，确认设备是否已完成存储本船的ARQ（自动请求重发）电传编码和应答码的初始化工作； □ 2确认NBDP终端与SSB通信设备是否有效连接； □ 3与岸台或船台进行ARQ电传通