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ICS93.080.99
P96
备案号:
中华人民共和国交通行业标准
旋转压实仪
Gyratorycompactor
2008-07—29发布
中华人民共和国交通运输部发布
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前 言
of
锄d the 0fHot-Mix Me趴8Me Com·
DetenIlini“gDensity A叩hMt(HMA)Speeimensby SuperpaveGymtory
pactor]制定。
本标准由交通行业计量技术委员会提出并归口。
本标准起草单位:交通部科学研究院、江苏省交通科学研究院有限公司、北京今谷神箭测控技术研
究所、福州美德实验仪器有限公司、北京航天航宇测控技术研究所、欧美大地仪器设备中国有限公司、上
海卓致力天仪器设备有限公司、陕西华路通交通科技发展有限责任公司。
本标准主要起草人:盛开通、贾渝、彭京武、文永岳、杨志泉、章勇、张玮、崔育其。
本标准参加起草人:黄孙俊、游玉石、谷梅、黄晚清、韦武举。
Ⅲ
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momentGB3.23.43.73.13.33.53.61internalinternal
J1-/T724—.2008
实角度及规定的压实转速三个主要技术条件下,试件循偏心角度作匀速圆形周期旋转.恒压压实,再去
除偏心角度恒压旋转整平,完成制备热拌沥青混合料圆柱体试件的试验过程。本标准中规定的压实角
度是指旋转压实仪试验时的有效内部角度,见图1。
4.2结构
旋转压实仪主要由反力架、加载装置、旋转基座、测力装置和测位移装置、计算机控制系统、试模等
组成。以应用电子一机械合一技术的旋转压实仪结构示意图为例,见图2。
朋1旋转压实仪试验时的有效内部角度示意图 圈2电子一机械合一技术的旋转压实仪结构示意圈
1一加载装置;2一试模;3-试件;4-加载压头;n一有效 1-加载装置;2.计算机控制系统;3-反力架;4-旋转基座
内部角 5一变速装置;6一底座;7.测位移装置;8-试模;9一测力装置
5技术要求
5.1外观
外观应光洁,无缺损,无锈蚀。
5.2反力架
5.2.1 反力架应具有足够刚性。
5.2.2若采用结构钢型材焊接反力框架,焊接成型后,需要进行时效处理。
5.2.3宜安装材质为透明可视材料的安全防护门。
5.2.4安全防护门配有电源控制开关,具有安全防护作用。关闭安全防护门,电源控制开关发生作
用,旋转压实仪正常运转;开启安全防护门,旋转压实仪不能运转。
5.3加载装置
5.3.1组成
加载装置由支撑架,丝杠传动机构、液压传动机构或气动传动机构,加载压头等组成。
5.3.2支撑架
5.3.2.1支撑架包括支撑板、支撑立柱。
5.3.2.2支撑板按组装位置不同,分为支撑板(上)和支撑板(下),支撑板的上、下平面应平行,平行度
2
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5.4.3.13
5.4.5.3试模底座淬火处理,洛氏硬度值HRC,48一HRC52。
5.5测力装置和测位移装置
5.5.1测力装置
5.5.1.1配置经过计量检定合格并具有计量检定证书的测力传感器。
5.5.1.2测力传感器量程0kN~20kN,准确度1%
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