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有一种自信叫“为火箭发射失败点赞” 6月19日，中国航天科技集团公司发布通报称，我国当日在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭发射“中星9A”广播电视直播卫星，发射过程中火箭三级工作异常，卫星未能进入预定轨道，具体原因正在调查分析。通报还称：“目前卫星太阳帆板和天线已展开，卫星系统工况正常。各方正在采取有效措施。”(6月20日《新京报》) 航天火箭发射失误，让人遗憾。然而，当消息传出，小伙伴们不仅“愉快地”接受，还纷纷点赞，一吐心曲，“成功多了，看见一次失败都觉得奢侈”“对于中国航天，失败才是新闻”…… 这赞为信息透明而点。火箭发射失败的消息发布时间为19日，而情况通报发布时间也是19日，换言之，中国航天科技集团当天即发布消息。从时间上看，不延宕，不冷却;从内容上看，不回避，不掩饰。这种公开透明的姿态，让人感受到了真诚，更读出了自信。 众所周知，火箭发射很难做到百分百成功。正如中国工程院院士、战略导弹与运载火箭技术专家龙乐豪所称，在航天这个高风险的领域中，一发火箭至少有1000多个元器件，光电缆的长度就能达100多公里。即便是航天技术领先世界的强国也不能保证100%的成功率，比如去年9月，美国猎鹰9号火箭就曾在发射台上爆炸。 我国长征火箭发射成功率和可靠性一直居世界前列，对此，举世皆知。偶然失败一次，实属正常。承认失败，天塌不下来;直面失败，咀嚼失败，才能败中求胜，走向更大的成功。将失败消息发布出来，即是直面失败、自我砥砺的体现。 我国航天的三大精神，就包括勇于登攀、敢于超越的进取意识，科学求实、严肃认真的工作作风。航天人并不讳言失败，是对航天精神的“另类”诠释，更能赢得网友理解和力挺，正如有网友所称，“比起无数次成功带来的骄傲，失败后的坦诚更能让人感受到真正的自信。” 网友的赞也是为自己而点。针对火箭发射失败，几乎所有的网友都抱有鼓励的态度，而不是愤怒，更不是挞伐。一次“来之不易”的失败，验证了广大网友的心态成熟。衡量网友心态是否成熟，往往不在于面对成功时是否欢愉，而在于面对失败时是否理性。当年，“体操王子”李宁兵败汉城，遭遇无数国人指责，而今天，我们对火箭发射失败这样的事都能保持坦然，不正说明国民心态越来越成熟了吗? 中国是泱泱大国，大国需要大国心态。有人说，只有当现代化达到精神层面时,才是真正的现代化;只有国民心态从容时，才是真正的大国。值得欣慰的是，有无数事例证明今天的国人越来越成熟。 有一种自信叫“发射”失败信息，有一种成熟叫宽容失败。其实，这次火箭发射不是失败，而是失误，根据以往的经验，虽然卫星未能顺利入轨，但是还可以利用卫星发动机将卫星调整到预定轨道。不管是失败还是失误，都让人看到了自信与成熟，这种效果也许不逊于火箭发射成功。在向航天人致敬的同时，更希望航天人在伟大征程中谱写精彩篇章，共同见证一个越来越自信、开放和强大的中国。 女性车厢缘何遭遇尴尬？ 深圳的地铁变样了!6月26日，深圳地铁1、3、4、5号线正式启用女士优先车厢。这是国内地铁对女士优先车厢的首次尝试。6月27日下午6点，车辆到站后，有媒体记者挤上女士专用车厢，发现里面早就塞满了大量的男性乘客。 女性车厢为什么遭遇尴尬?一个原因是宣传引导不够。“女士优先车厢”指引不多，乘客很难第一时间发现它的存在。从女士优先车厢下车的一位先生表示，“大家都是上了车才发现有这么一个变化。”尽管站台的屏蔽门贴有标识，但车站内并无其他明显告示和提醒。候车乘客多时，由于视线被阻挡，标识很难被发现。 那么，如果市民知道女性车厢的存在，会不会主动去乘女性车厢?可能也不会。“高峰期能挤上车就不错了，哪能来得及专程到首尾处坐车?”就像一位女乘客说的，早上乘地铁时，她听到了广播的告示，现场也有工作人员对女士优先车厢进行引导。“但大家都赶着上班，根本没人听。” 女性知道有女性车厢，为什么也不去坐?我们不妨猜测一下女性的想法：如果女性从廊桥走到站台，正巧就站在列车的第一节或最后一节女性车厢，她当然会选择进女性车厢。如果赶到站台的女性站在列车的其他车厢门前，她们会专门跑到列车的第一节或最后一节吗?答案是不会：一是跑许多路去乘女性车厢，太麻烦了，不如就上自己面前的普通车厢;二是即使赶许多路跑到女性车厢，假如女性车厢的女性很多，不得进去，那时再转向普通车厢，岂不是更糟糕?而且，乘车的女性肯定占整个旅客的一定比例，她们会判断，假如大家都去女性车厢，两节车厢肯定是装不下的;三是当整个车厢都人满为患时，女性会觉得，这些急于上班的男人会绅士式地让女士优先吗?所以，绝大多数女性是不会专门去女性车厢的，除非是自己有特殊原因，而又不是急于上班的女性才愿意试一试。 至于乘车的男士，也应该有自己的想法。这里相关的是那些站在女性车厢门口，却不主动开，也进了女性车厢的男士。他们看到女性车厢门口并不全是女性时，可能有