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判断题,船舶优先权可以由当事人约定 篇一：海商法模拟试题及案例分析 海商法模拟试题（一） 一、单项选择题（每小题1分，共15分） 1、下列有关海商法的国际条约，中国政府批准或加入并作出保留的是（）。 A、1924年海牙规则 B、1989年国际救助公约 C、1974年雅典公约 D、1910年碰撞公约 2、我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是（ ）。 A、特别提款权 B、人民币C、金法郎D、美元 3、以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是（ ）。 A、船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权 B、船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权 C、船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权 D、船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权 4、我国《海商法》规定，在当事人没有约定的情况下，负责对被抵押船舶进行保 险，并负担保险费的人是（ ）。 AB、抵押权人C D、提供贷款的银行 5、承运人签发的对于货物表面未作批注的提单是（ ）。 A、指示提单B、收货待运提单 C、清洁提单D、不清洁提单 6、在约定的租期内，承租人应当为船舶进行保险并负责支付保险费用的合同是（ ）。 A、班轮运输合同 B、航次租船合同C、定期租船合同 D、光船租赁合同 7、我国某甲贸易公司将一批出口德国的货物交由乙海运公司承运，乙又将全部货物转交丙公司承运。丙公司是该批货物的（ ）。 A、承运人 B、实际承运人 C、托运人 D、收货人 8、原因不明的船舶碰撞，碰撞各方（ ）。 A、平均负赔偿责任 B、由有过失的船舶负赔偿责任 C、互相不负赔偿责任 D、按过失程度的比例负赔偿责任 9、我国《海商法》规定，客运承运人在每次海上旅客运输中的人身伤 亡赔偿责任限额，每名旅客不超过（ A、46666 B、40000 C、1200 D、 3333 10、我国《海商法》规定的承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是（ ）。 A、从货物装上船时起至卸下船时止 B C D、从发货人的工厂仓库至收货人的仓库 11、保险委付适用的场合是保险标的（ ）。 A、 部分损失 B、实际全损 C、共同海损D、推定全损 12、某海事法院根据当事人甲进出口公司的请求，对承运其进口货物的乙海运公司所属的某船舶的航海日志予以复制。这一强制措施属于（）。 A、简易程序 B、督促程序 C、海事证据保全 D、海事强制令 13、甲、乙、丙、丁共有一海船，甲占该船70％份额。现甲欲将该船作抵押向某 银行贷款500万元。如各共有人事先对此未作约定，则甲的抵押行为：（ ）。 A．无须经任何人同意 B．须经乙、丙、丁一致同意 C．须经乙、丙、丁中份额最大的一人同意D．须经乙、丙、丁中的两人同意 14、韩国籍船长某甲向我国某海事法院申请扣押停靠在我国某港口的拖欠其工资的巴拿马籍某海运公司A轮以行使船舶优先权。受理案件的海事法院审理该案应适用（ ）。 A、国际惯例B、韩国法律 C、巴拿马法律D、 中国法律 15、有关船舶租用合同的请求权，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算，时效期间为（） A、一年B、二年 C、三年D、六年 二、多项选择题（每小题2分，共10分） 1、下列海事请求中具有船舶优先权的有（ ）。 A、救助款项的给付请求 B、船舶修理费的支付请求 C、船员工资的支付请求 D、贷款银行的还款请求 E、收货人的货损的赔偿请求 2、以下关于共同海损的表述，正确的有（ ）。 A、为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用，可以作为代替费用列入共同海损 B、船期损失和行市损失以及其他间接损失，均不得列入共同海损 C、共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊 D、未申报的货物或者谎报的货物，不应参加共同海损分摊 E、载货船舶有意搁浅所造成的船货损失可以列入共同海损 3、依据提单收货人抬头的记载不同，提单可以分为 A、清洁提单 B、收货待运提单 C、不记名提单 D、记名提单 E、指示提单 4、《海牙规则》规定，承运人对责任期间内的货损可以免责的原因有（）。 A、船舶不适航 B、货物的固有缺陷 C、标志不清或不当 D、罢工 E、战争 5、以下关于船舶拖航的表述，符合我国《海商法》规定的有（ ）。 A、海上拖航合同应当书面订立 B、在港区内对船舶提供的拖轮服务不适用《海商法》 C、承拖方在起拖前和起拖当时，应当谨慎处理，使拖轮处于适航、适拖状态 D、被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费用的，承拖方对被拖物有留置权 E、由于承拖方或者被拖方的过失，造成第三人财产损失的，承拖方和被拖方按照过失程度比例对第三人负赔偿责任 三、名词解释（每小题3分，共15分） 1、海上拖航合同 2、海难救助 3、海事赔偿责任限制 4、船舶碰撞 5、定期租船合同 四、简答题（每小题6分，共24分） 1、简述我国