奥迪传动系统的噪音、震动、泄漏赞故障分析.pptVIP

I/VK-35, BT330, Teil 4, Ger?usche, Vibrationen, Leckagen, Oktober 2005 BT 330 传动原理，第四部分 投诉汇集 投诉归类 噪音数据库 确定原因：带手动变速箱的汽车 确定原因：带自动变速箱的汽车 结构形式决定的特性 已知的投诉 第四部分 结尾 谢谢！ 利用 ELSA 标题栏 “汽车特殊的提示” 检查是否在汽车上已进行处理。是否忘记安装隔音垫、栓塞、套管或者未能正确的重新安装？是否已经拆卸和组装过发动机和/或变速箱？动力机组支架和/或排气设备的悬挂装置可能被张紧。 在这种情况下，可能会引起车身摆动并且可能产生噪音。 当传动系出现类似张紧情况时采取的措施： 将汽车放到可运行的升降台上。松开所有动力机组支架包括排气设备悬挂装置的螺栓连接。起动发动机并让其空转约 30 秒。将螺栓连接从前向后再次拧紧。采取该措施的目的是使传动系能够自动去除张力。 如果怀疑不平衡的传动轴是噪音源，则可以通过改变重量来影响声音状况。松开万向节法兰上的螺栓并利用较长的螺栓来增加重量。最大重量不应超过 15 克。如果无法消除已投诉的 噪音，或者是通过施加的不平衡重量叠加了新的噪音，则不必在传动轴范围内查找原因。 最大的径向撞击与传动轴上的标记一致是安装平衡的传动轴的前提。 在张力下轴向安装的传动轴会导致产生隆隆声。 在