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爱车养护讲堂 欢迎光临参加 冷 车 预 热 磨合期内控制 车速控制：磨合期的车，要控制好车速，以设计最高时速的50-60％为佳，最好控制在60~90KM/时。 拉 高 速 　 一般是指新车过了磨合期后上高速公路进行高速行驶。这样做的目的是让发动机内的活塞和凸轮轴进行高速运行，让它们之间有着更好的亲密接触。让变速箱内的变速齿轮高速的转动，让齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，换挡时更顺畅。 新车磨合 多个崭新的零件装配在一起，运行后会有金属微粒脱落，金属微粒使零件间的磨损加剧，落入机油后会使机油的质量下降，影响了润滑的效果，（大部分的金属微粒会在机油循环过程中被机油过滤装置过滤掉）。 磨合期间调整提升汽车各部件适应环境的能力，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 由于新零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗会比较高。 A、TSi发动机：（如1.4TSi，1.8TSi，2.0TSi） 首次保养5000KM，第2次保养10000，以后每5000-10000KM，或间隔5-6个月。 B、非TSi发动机：（如1.6L，2.0L） 首次保养5000-7500KM，以后每5000-7500KM，或间隔5-6个月。 一个保养周期临近，功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而