盾构掘进主要参数计算方式.docVIP

资料 . 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc393011170 1、纵坡 PAGEREF _Toc393011170 \h 2 HYPERLINK \l _Toc393011171 2、土压平衡盾构施工土压力的设置方法 PAGEREF _Toc393011171 \h 2 HYPERLINK \l _Toc393011172 2.1深埋隧道土压计算 PAGEREF _Toc393011172 \h 3 HYPERLINK \l _Toc393011173 2.2浅埋隧道的土压计算 PAGEREF _Toc393011173 \h 4 HYPERLINK \l _Toc393011174 2.2.1主动土压力与被动土压力 PAGEREF _Toc393011174 \h 4 HYPERLINK \l _Toc393011175 2.2.2主动土压力与被动土压力计算： PAGEREF _Toc393011175 \h 4 HYPERLINK \l _Toc393011176 2.3地下水压力计算 PAGEREF _Toc393011176 \h 5 HYPERLINK \l _Toc393011177 2.4案例题 PAGEREF _Toc393011177 \h 6 HYPERLINK \l _Toc393011178 2.4.1施工实例1 PAGEREF _Toc393011178 \h 6 HYPERLINK \l _Toc393011179 2.4.2施工实例2 PAGEREF _Toc393011179 \h 8 HYPERLINK \l _Toc393011180 3、盾构推力计算 PAGEREF _Toc393011180 \h 10 HYPERLINK \l _Toc393011181 4、盾构的扭矩计算 PAGEREF _Toc393011181 \h 10 1、纵坡 隧道纵坡：隧道底板两点间数值距离除以 HYPERLINK /search?word=%E6%B0%B4%E5%B9%B3%E8%B7%9D%E7%A6%BBfr=qb_search_expie=utf8 \t _blank 水平距离 如图所示：隧道纵坡=（200-100）/500=2‰ 注：规范要求长达隧道最小纵坡=0.3%,最大纵坡=3.0% 2、土压平衡盾构施工土压力的设置方法 根据上述对地层土压力、水压力的计算原理分析，笔者总结出在土压平衡盾构的施工过程中，土仓内的土压力设置方法为： a、根据隧道所处的位置以及隧道的埋深情况，对隧道进行分类，判断出隧道是属于深埋隧道还是浅埋隧道（一般来说埋深在2倍洞径以下时，算作是浅埋段，2倍以上算深埋)； b、根据判断的隧道类型初步计算出地层的竖向压力； c、根据隧道所处的地层以及隧道周边地地表环境状况的复杂程度，计算水平侧向力； d、根据隧道所处的地层以及施工状态，确定地层水压力； e、根据不同的施工环境、施工条件及施工经验，考虑0.010～0.020Mpa的压力值作为调整值来修正施工土压力； f、根据确定的水平侧向力、地层的水压力以及施工土压力调整值得出初步的盾构施工土仓压力设定值为： σ初步设定=σ水平侧向力＋σ水压力＋σ调整 式中， σ初步设定－ 初步确定的盾构土仓土压力； σ水平侧向力－水平侧向力； σ水压力 －地层水压力； σ调整 －－ 修正施工土压力。 g、根据经验值和半经验公式进一步对初步设定的土压进行验证比较，无误时应用施工之中； h、根据地表的沉降监测结果，对施工土压力进行及时调整，得出比较合理的施工土压力值。 2.1深埋隧道土压计算 深埋隧道σ水平侧向力= q×0.41×1.79Sω q—水平侧向力系数见表1 表1 水平侧压力系数表 围岩分类 Ⅰ～Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 水平侧压力系数q 0 1/6 1/6～1/3 1/3～1/2 1/2～1 ω—宽度影响系数，且ω=1+i（B-5），i—以B=5m为基准，当B5m时，取i=0.2，当B5m，取i=0.1； S—围岩级别，如Ⅲ级围岩，则S=3 图1 主动极限平衡状态下的土体位移趋势2.2浅埋隧道的土压计算 图1 主动极限平衡状态下的土体位移趋势 2.2.1主动土压力与被动土压力 盾构隧道施工过程中，刀盘扰动改变了原状天然土体的静止弹性平衡状态，从而使刀盘附近的土体产生主动土压力或被动土压力。 盾构推进时，如果土仓内土压力设置偏低，工作面前方的土体向盾构刀盘方向产生微小的移动或滑动，土体出现向下滑动趋势，为了抵抗土体的向下滑动趋势，土体的抗剪力逐渐增大。当土体的侧向应力减小到一定程度，土体的抗剪强度