邮政企业投递专用电动三轮车采购技术规范.ppt

邮政企业投递专用电动三轮车采购技术规范 ;电动自行车除应符合本规范外，还应符合电动车的国家、行业现行标准以及技术规范书的要求。 电动自行车的安全、阻燃、环保、质量等应符合国家、行业的相关标准和规范。 电动自行车及其所用的原材料、零部件等应符合国家、行业的相关标准和规范，并应出具产品质量检验合格证和相应产品标准。 电动自行车的上路、安全等要求应符合当地政府、交管部门的规定。 ;外形尺寸 电动三轮车外形尺寸不宜大于（长×宽×高）3000mm×1000mm×1600mm。 整车质量 电动三轮车的整车质量不大于300kg，不小于180kg。 承载质量 承载质量（含驾驶员）为不小于300kg和500kg两档。 最高车速 满载状态下，最高车速为20km/h。 ;续行里程 按GB/T 24157-2009中规定的试验方法测试，空载状态下, 根据电池配置不同，续行里程为不小于60km或不小于70km两档。 ???载状态下，根据电池配置不同，续行里程为不小于40km或不小于50km两档。 爬坡坡度 电动三轮车爬坡坡度不小于15%（8.5度角）。 行驶噪声 最大行驶噪声应符合GB 17761的规定。 离地间隙 满载状态下，电动三轮车的最小离地间隙不小于200mm。 ;货厢 货厢应采取封闭式，有防雨雪、防盗等功能。 货厢尺寸不大于（长×宽×高）1500mm×1000mm×1000mm。 货厢顶部可加装行李架，行李架的长宽尺寸应小于货厢的长宽尺寸，高度不小于100mm。 货厢在右侧和后侧对开门，货厢门框宽和高均不小于800mm。 使用环境 电动三轮车使用（含充电、放电、储存）环境温度范围分别为 -20℃～50℃和-35℃～40℃两种规格。电动三轮车应能适用于当地的最热和最冷温度的使用环境。 ;电池 按每天充电一次计算，铅酸电池使用寿命不小于12个月，锂离子电池使用寿命不小于3年。 电池组标称电压不大于48V。 可选配具有保温功能的电池盒。 电动三轮车应具有快速更换电池的功能。 控制器 控制器具有欠压保护功能。 控制器限流值为30A。 控制器控制电压为12V。 整车使用寿命 电动三轮车使用寿命应不低于4年或5万公里。 ;操稳性能 按GB 17761的实验方法，电动三轮车空载状态下的干态制动距离不大于3m，湿态制动距离不大于12m。 按GB 17761的实验方法，电动三轮车满载状态下，电动三轮车以最高车速行驶时，干态制动距离不大于4m，湿态制动距离不大于14m。 后轮集成驻车制动，应能驻停20%（11.4度角）的坡道。 车架/前叉组合件强度 车架/前叉组合件强度应符合GB 17761 的规定。 车把 车把应符合GB 17761的规定。 车轮 车轮应满足4.1.3的承载要求。 ;反射器和蜂鸣装置 电动三轮车反射器和蜂鸣装置应符合GB 17761 的规定。 照明系统 照明系统应符合GB/T 24158-2009中5.2.8和5.2.9的规定。应配备前后转向灯、刹车灯和示廓灯等。 电池 电池密封性应符合GB 17761 的规定。 电机 电机启动停车频次应达到不小于500次/天的要求，使用寿命不低于4年或5万公里。 电机防护等级不低于IP67 ，IP防护等级见GB 4208-2008。 电动三轮车采用直流永磁无刷电机，配备差速后桥。 ;欠压、过流保护功能 控制器应有欠压和过流保护功能，有短路保险装置，电动行驶时调速应稳定、可靠。 制动断电装置 电动三轮车应有制动断电装置，在制动时应能自动切断电源。 电器元器件、接插件防护等级 安装在踏板下部的接插件和电池的接插件，防护等级不低于IP67 ，其他接插件的防护等级为IP56。IP防护等级见GB 4208-2008。 绝缘性能 电动三轮车绝缘性能应符合GB 17761 的规定。 按GB/T 5013.1-2008的规定，高压线束在装车前应在电缆的绝缘层外附加绝缘套。 ;电器装置 电动三轮车电器装置应符合GB 17761的规定。 电动三轮车电器装置的所有接线均不应裸露。 电池充电装置 电池充电装置应具有安全防护性能。 外覆盖件 外覆盖件应具有阻燃性能。 ;车辆防盗 电动三轮车应有防盗报警功能，采用触动报警形式，车辆振动时报警音响起，报警音不小于90dB。 按GB 17353-1998中第3章的规定，电动三轮车应安装电机锁、电池锁，配备一体钥匙。 车锁档位清晰，转换灵活，无卡滞现象，在ON档位时钥匙不得拨出。车辆启动需要双操作，即打开钥匙开关，然后按启动按钮才能启动车辆，保证车辆启动安全，不会发生窜车现象。 电动三轮车可选装车载智能终端。 信息提示 仪表应有速度、电量、转向、灯光和里程等信息显示功能。 ;整车装配要求 电动三轮车整车装配要求应符合GB 17761的规定。 电动三轮车外覆