贵州省毕节飞雄机场沉降监测报告.doc

PAGE5 / NUMPAGES22 贵州省毕节飞雄机场 沉降监测成果报告 2012年9月22日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc3245852761.概述 PAGEREF _Toc324585276 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3245852772.标准依据 PAGEREF _Toc324585277 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3245852783.监测点的布置与埋设 PAGEREF _Toc324585278 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3245852823.1高程控制点 PAGEREF _Toc324585282 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3245852833.2表面垂直监测点 PAGEREF _Toc324585283 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3245852843.3深层垂直监测点 PAGEREF _Toc324585284 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3245852854.监测方法 PAGEREF _Toc324585285 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3245852864.1仪器 PAGEREF _Toc324585286 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3245852874.2平差软件 PAGEREF _Toc324585287 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3245852884.3相关技术要求 PAGEREF _Toc324585288 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3245852894.4沉降监测点观测 PAGEREF _Toc324585289 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3245852904.5观测周期 PAGEREF _Toc324585290 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3245852915.数据统计与分析 PAGEREF _Toc324585291 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3245852925.1观测精度 PAGEREF _Toc324585292 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3245852935.2高程成果 PAGEREF _Toc324585293 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3245852945.3沉降统计 PAGEREF _Toc324585294 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3245852955.4沉降分析 PAGEREF _Toc324585295 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3245852966.结论 PAGEREF _Toc324585296 \h 3  1.概述 受贵州毕节飞雄机场公司委托，空军工程设计研究局检测中心承担了飞雄机场原地基及土基顶面沉降观测工作。并于2011年5月编制了《毕节机场沉降与变形监测方案》（以下简称方案）根据《方案》本期沉降观测工作共布置22点表面沉降监测点，3点深层沉降监测点。为便于监共布基准点3点，工作基点5点。 监测工作于2011年12月25日开始。截止到2012年9月22日，共进行28次监测，累计监测时间272天，控制网初测和复测共计5次。 2.标准依据 《工程测量规范》 （GB 50026 – 2007） 《建筑变形测量规范》 （JGJ 8—2007） 《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006） 《国家三、四等水准测量规范》（GB/T 12898-2009） 《精密工程测量规范》（GB/T 15314-94） 3.监测点的布置与埋设 本期沉降观测点布置主要针对道槽高填方区进行，对LD4、LD6、LD7、LD13及LD21-2各埋设1个深层沉降标进行原地基沉降监测，后期LD13及LD21-2号点由于施工原因未进行观测。对道槽区跑道轴线每80-100m设置一监测点进行表面沉降监测，边坡变形监测点因施工原因未进行监测。监测点布置见毕节机场沉降监测布点图。道槽区表面监测点详情见表3-1。 跑道表面沉降监测点布点情况表3-1 沉降点点号 坐标 填方厚度（m） 所处区域 备注 B01 P125/H100 0.30 挖填交界 B02 P130/H100 30.00 填方区 LD4 B03 P132/H98+17.5 31.02 填方区 LD4跑道边线 B04 P134/H100 7.82 填方区 B05 P150/H100 6.38 挖填交界 B06 P155/H100 26.54 填方区 LD6 B07 P156/H98+17.5 30.97 填方区 LD6跑道边线 B08