石油气液两相管流第二章气液两相流的模型.ppt

第一节 均相流动模型 课程回顾 第二节 分相流动模型 第三节 漂移流动模型 第四节 流动型态模型 在实际研究过程中，不仅要根据所研究的问题选择合适的多相流计算模型，而且常常需将前面介绍的多种模型有机地结合起来使用，以各取其长，获得尽可能精确的计算结果。 例如：对于泡状流，可以选用均流模型建立其压降基本微分方程式，也可以选用漂移模型研究其空隙率；对于环状流，整体上可以按照分流模型分别建立气芯与液环的力平衡方程式，而对于含液滴的气芯，又可以按照均流模型处理。 泡状流动 环状流动 均相流动模型的定义、假设和使用条件 流动型态模型的定义、原理及特点 漂移流动模型的特点、基本参数和应用方法 多相管流计算通式 本章小结 分相流动模型的定义、假设、使用条件 （2）两相介质的平均粘度 在均流模型中，两相介质的粘度是气液两相粘度的平均值，而求其平均值的方法很多，常用的有以下几类 按质量含气率 计算 西克奇蒂公式 麦克亚当斯公式 杜克勒公式 戴维森公式 各有特色和 适用范围 按空隙率计算 按体积含气率 计算 （3）均流模型摩擦阻力折算系数 按均流模型进行气液两相流动摩阻压差计算时，常把两相流动摩擦阻力的计算与单相流动摩擦阻力的计算关联起来，即常使用全液相折算系数、分液相折算系数或分气相折算系数。 全液相折算系数 水平管道内的两相流动,均匀流动，管径为D，截面积为A，流段长度为dz。速度v沿流程不变，质量流量为G，此时，没有重位压差与加速度。 且 两相流动 定义 全液相折算 系数 单相流的摩擦力 全液相流动 设管道的D、A和dz不变，通过管道的质量流量仍为G，但流体为单一的液体，没有气相，此时的流体密度为 ，速度为 分液相折算系数 管道的D、A和dz不变，通过管道的流体也为单一的液体，但其质量流量等于两相流动中液相的质量流量。此时的流体密度为 ，速度为 。 分液相折算 系数 单相液流的摩擦力 分液相流动 分气相折算系数 分气相折算 系数 单相气流的摩擦力 分气相流动 设管道的D、A和dz 不变，通过管道的流体为单一的气体，其质量流量等于两相流动中气相的质量流量。此时的流体密度为 ，速度为 由于 、 和 ，都是单相流动的范宁系数，很容易求得。所以引入折算系数的实质是将求解两相流动的范宁系数 与摩阻压差 的问题转化为求折算系数的问题。只要用实验方法求得任意一个折算系数，就可以方便地求得两相流动的 和 。 （1）气相和液相的实际速度相等，即 （2）两相介质已达到热力学平衡状态，压力、密度互为单值函数。 对于泡状流和雾状流，具有较高的精确性 对于弹状流和段塞流，需要进行时间平均修正 对于层状流、波状流和环状流，则误差较大 两个假定 特点 均相流动模型定义：把气液两相混合物看成均匀介质，其物性参数取两相的均值而建立的模型。 对于多相 混合物 通用表达式，求解的关键是确定 、 及 总压力降 动能损失 重位损失 摩擦损失 定义 全液相折算 系数 单相流的摩擦力 全液相流动 设管道的D、A和dz不变，通过管道的质量流量仍为G，但流体为单一的液体，没有气相，此时的流体密度为 ，速度为 分液相折算系数 管道的D、A和dz不变，通过管道的流体也为单一的液体，但其质量流量等于两相流动中液相的质量流量。此时的流体密度为 ，速度为 。 分液相折算 系数 单相液流的摩擦力 分液相流动 分气相折算系数 分气相折算 系数 单相气流的摩擦力 分气相流动 设管道的D、A和dz 不变，通过管道的流体为单一的气体，其质量流量等于两相流动中气相的质量流量。此时的流体密度为 ，速度为 分相流动模型简称分流模型。它是把气液两相流动看成为气、液相各自分开的流动，每相介质都有其平均流速和独立的物性参数。因此需要建立每一相介质的流体动力特性方程式。这就要求预先确定每一相占有过流断面的份额（即真实含气率）以及介质与管壁的摩擦力和两相介质之间的摩擦阻力，这些数据目前主要是利用试验研究所得的经验关系式。 分流模型的基本假设是： (1) 两相介质有各自的按所占断面积计算的断面平均流速； (2) 虽然两相介质之间可能有质量交换，但两相之间处于热力学平衡状态，压力和密度互为单值函数。 分流模型适用于层状流、波状流和环状流。 1、连续方程式 稳定的一维分相流动，取一维流段dz来研究，其直径为D，过流断面的面积为A，如图所示。 根据质量守恒定律，有G=常数 一、分相模型的基本方程式 稳定的一维分相流动 2、动量方程式 气相的动量方程式为： 忽略高次 微量 稳定