砂黏土混合物的工程特性及其路用改性岩土工程专业论文.docxVIP

东南大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所 东南大学学位论文独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所 知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果， 也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本 研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 研究生签名： 东南大学学位论文使用授权声明 东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电 子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相 一致。除在保密期内的保密论文外，允许论文被查阅和借阅，可以公布(包括以电子信息形式刊登) 论文的全部内容或中、英文摘要等部分内容。论文的公布(包括以电子信息形式刊登)授权东南大 学研究生院办理。 研究生签名多 导师签名 期： ．力 万方数据 摘要摘要 摘要 摘要 吹填造陆是解决土地资源紧缺和加快港VI码头建设的重要途径。吹填形成的土体类 型可能是单一的高含水率淤泥，也可能是砂一黏土混合物，取决于原泥土层与吹填工艺。 目前，关于高含水率淤泥的基本工程特性已经开展了大量的研究，而针对砂一黏土混合 物的研究相对较少。深入开展砂一黏土混合物基本工程性质的研究，能够为吹填形成的 砂一黏土混合物地基沉降分析和计算奠定基础。 本文以江苏交通运输科技项目《吹填土应用于临海高等级公路路基及港区关键技术 研究》为课题依托，以赣榆港区吹填造陆地基沉降分析与控制为研究背景，在室内开展 了一系列的实验，研究了砂．黏土混合物的基本工程特性；同时基于该混合物用作路用 底基层材料时不能满足规范要求这一具体工况，通过实验开展了一系列的路用改性技术 研究。主要研究内容和成果如下： (1)砂．黏土混合物液限WL与黏土含量和矿物组成密切相关：基于实验结果提出了 考虑黏土含量和矿物组成影响的液限综合表达式； (2)常用于评价纯黏土压缩性状的归一化指标e店工和孑L隙指数厶亦能够拓展运用在 砂．黏土混合物中，以此指标能够建立其与荷载之间特定的关系式；但是纯黏土与砂．黏 土混合物归一化压缩特性存在差异性，本质原因在于混合物在荷载作用下形成了砂骨 架；骨架形成之前，混合物压缩特性由黏土控制，表现出似黏土性状，而在骨架形成之 后，其压缩特性由砂颗粒控制而非黏土：当e／eL位于0．40．0．42之间时，混合物的压缩性 状发生明显改变：最后针对对于不同黏土含量以及黏土矿物(高岭石和蒙脱石)比例的 砂．黏土混合物，给出了一种预测砂骨架开始形成的方法； (3)常用于评价纯黏土渗透特性的归一化指标沈工亦能够运用在砂．黏土混合物中， 以此指标能够建立其与渗透系数k之间的非线性关系，不同于纯黏土的线性关系；本文 基于室内试验数据提出了一种预测纯黏土和砂．黏土混合物渗透系数的经验公式； (4)通过无侧限抗压、劈裂抗压以及抗压回弹模量等实验，评价了砂．黏土混合物改 性处理后的力学性能；同时基于击实实验、水稳实验以及干缩实验等结果，明确了改性 土的路用性能。结果表明：在纯水泥、水泥钢渣复合物以及水泥MK复合物三种改性剂 中，水泥+／V[K复合材料的改性处理效果最好。 关键词：砂．黏土混合物；液限；压缩特性；渗透特性；力学性能；路用性能 万方数据 AbstractAbstract Abstract Abstract Land reclamation is an important way to solving the shortage of land resources and accelerating the construction of port terminals．The formed soil type isnot only the sludge witll 11igh moisture content,but also the sand-clay mixtures，which depending on the original soil layers and reclamation processes．Currently,despite many researches have been done on the basic engineering behavior of the sludge，it is rarely focused for the sand-clay mixtures， which is importance in the settlement analysis and calculation for the