控制点测量的方案设计.doc

实用标准方案 精彩文档 浦口区X305赭洛山连接公路建设工程 控 制 点 测 量 报 告 编制日期： 年 月 日 浦口区X305赭洛山连接公路建设工程导线控制点 附合导线测量方案 一、工程简介： X305赭洛山连接公路建设工程位于南京市浦口区，是连接星甸街道与桥林街道的重要县道，也是石桥老镇至浦乌公路的一条主要通道。路线起于九王路与杨茆路交叉口，沿杨茆路老路向南方向前进，在下坝向东沿老路继续前进约3.5km，终点止于浦乌公路收费站北侧约1km处。道路全长约4.286km。本工程主要由道路和桥梁、涵洞三个单位工程组成。 二、复测依据： 1、X305赭洛山连接公路工程设计图纸。 2、《公路勘测规范》JTGC10-2007，《工程测量规范》GB 50026-2007，《国家三、四等水准测量规范》GBT 12898-2009 三、导线复测 1、导线复测方案设计说明 1.1　起算基点、基线边选定 起始点：X02、 终算点X14。 起始方向边：X01-X02、X14-X15。 1.2　导线点布设 　 原交桩点：X01、X02、X03、X04、X05、X06、X07、X08、X09、X10、X11、X12、X13、X14、X15、计15个点，由于交桩导线点之间平均距离约300m， 故不再加密导线点。 1.3　导线形式布置： 附合导线：路线X01、X02、X03、X04、X05、X06、X07、X08、X09、X10、X11、X12、X13、X14、X15（见图） 1.4 复测方法 (1)水平角观测：按照《规范》采用一级导线标准测设两个测回， 各测回互差小于12〞。 (2)距离观测：每条边往返各观测2个测回，取平均值作为观测边长。 导线测量的主要技术要求 等级 导线长度（Km） 平均边长（Km） 平均中误差（″） 测距中误差 测距相对中误差 测回数 方位角闭合差 导线全长相对闭合差 1〞级仪器 2〞级仪器 6〞级仪器 一级 4 0.5 5 15 1/30000 - 2 4 10√n ≤1/15000 二级 2.4 0.25 8 15 1/14000 - 1 3 16√n ≤1/10000 水平角方向观测的主要技术要求 等级 仪器精度等级 半测回归零差（″） 一测回内2C互差（″） 同一方向值各测回较差（″） 一级及以下 2〞级仪器 12 18 12 6〞级仪器 18 - 24 1.5 观测人员、仪器配置、 (1)人员：由具有多年丰富工程测量经验的工程师负责组织进行，另配多名辅助人员。 (2)仪器：采用苏州一光 RTS112SL全站仪，测角精度2.0″，测距标称精度2mm+2ppm*D。 2、观测数据成果 观测数据资料统计：共13个测站点，观测13个水平角，12条导线边，观测边总长3730.42m 平均边长310.87m。 　 3、平差计算成果 　　采用工程测量数据处理系统ESDPS 4.0专业版软件进行精确平差，具体成果见平差成果资料。 　 4、复测总结 　　根据平差计算成果，本次地面控制点精密导线复测其全长相对中误差为1：84782 ,小于1：15000 ，满足规范要求。 四、水准复测 1、水准复测说明 水准复测按四等水准要求进行，共计30个水准高程点，从X01到X15,经过XS1、X02、XS2、X03、XD1、XD2、XD3、XD4、X06、XS3、X07、XS4、X08、XS5、X09、XS6、X10、XS7、X11、XS8、XS9、X12、XS10、X13、XS11、XS12、X14、XS13组成附合水准路线。 水准测量的主要技术要求 等级 每千米高差全中误差（mm） 路线长度（km） 水准仪型号 水准尺 观测次数 往返较差、符合闭合差 与已知点联测 附合 平地（mm） 山地(mm) 三等 6 ≤50 DS3 双面 往返各一次 往返各一次 12√L 4√n 四等 10 ≤16 DS3 双面 往返各一次 往一次 20√L 6√n 水准观测的主要技术要求 等级 水准仪型号 视线长度（m） 前后视的距离较差（m） 前后视的距离较差累积(m) 视线离地面的最低高度(m) 黑红面读数较差(mm) 黑、红面所测高差较差(mm) 三等 DS3 75 3 6 0.3 2.0 3.0 四等 DS3 100 5 10 0.2 3.0 5.0 2、平差计算成果 经内业计算，本次附合高程测量附合差为-4mm＜±20=±20×4.37931/2=±41mm，满足规范要求。 六、组织机构与仪器配置： 1、组织机构： 施工测量管理工作由测量组长黄金顺负责具体实施，由测量员成超、曾广智等负责具体测量工作，最后由测量组长黄金顺检查复核。 2、设备配置： 仪器名称 数 量 用