中铁三局沪昆义客专贵州段二项目部施工生产专题会议汇报材料.docVIP

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中铁三局沪昆义客专贵州段二项目部施工生产专题会议汇报材料

中国中铁 中铁三局集团第二工程有限公司沪昆项目部汇报材料 PAGE 2 PAGE 5 中铁三局沪昆客专贵州段二项目部施工生产专题会议汇报材料 一、工程概况及铺架工期要求 中铁三局集团有限公司第二工程有限公司沪昆项目部位于贵州省三穗县,管段起讫里程为DK471+914.6~DK479+996,正线全长8.082Km,沿线途径镇远县、三穗县,路线起点位于镇远县朱砂村,终点位于三穗县高桥村。管段内共有桥梁9座,全长1673.94米,占线路全长20.7%,其中大桥6座、中桥3座,箱梁共计50孔(32m梁42孔、24m梁8孔);隧道9座,全长5967米,占线路全长73.6%,其中最长的为贵路一号隧道,长1091m;路基全长462.06米,占线路全长5.7%。 根据局指挥部2013年4月9日内部工期分析专题会议的安排要求,我管段内开始架梁工期调整为2013年7月16日,结束时间调整为2013年10月22日。1)、2013年8月8日前完成贵路大桥~大坡隧道出口线下工程施工并保证架梁工期;2)、2013年9月30日完成大坡隧道施工并具备架桥机通过条件。3)、2013年9月30日完成朱砂堡2号隧道施工并具备架桥机通过条件。4)、2013年10月22日前完成大坡隧道出口~款场坳隧道线下工程施工并保证架梁工期。 二、单位工程施工进度及铺架时间分析 1、隧道工程 序号 单位工程 工作面 设计数量(m) 剩余数量(m) 功效指标 计划完成日期 架梁通过日期 备注 1 款场坳隧道 上台阶 630 21 1m/天 2013-7-10 2013-10-22 不影响架梁 下台阶 630 66 2m/天 2013-7-20 仰拱 630 99 2m/天 2013-8-10 二衬 630 135 2013-8-30 2 朱砂堡1号 388 0 \ 2013-6-18 2013-10-15 具备架梁条件 3 朱砂堡2号隧道 已经贯通、大型溶洞及暗河处理,单独进行分析 2013-10-12 4 克麻塘隧道 489 0 \ 2013-7-7 2013-10-7 具备架梁条件 5 大坡隧道 498 大型溶洞处理,单独分析 2013-9-30 6 毛坪角隧道 上台阶 962 61 2m/天 2013-7-20 2013-8-4 掌子面围岩极差 下台阶 962 96 2.4m/天 2013-7-31 仰拱 962 126 2.5m/天 2013-8-10 二衬 962 156 2.6m/天 2013-8-20 7 竹院角隧道 上台阶 765 252 3.5m/天 2013-8-31 2013-7-26 2套台车,2套栈桥,第二套台车7月20日拼装完成 下台阶 765 296 4.0m/天 2013-9-5 仰拱 765 402 4.6m/天 2013-9-15 二衬 765 552 108m/套/月 2013-9-25 8 界牌隧道 656 0 2013-5-10 2013-7-22 具备架梁条件 9 贵路一号隧道 1091 0 2013-6-30 2013-7-20 具备架梁条件 毛坪角隧道具备架梁时间为8月20日比架梁通过时间2013年8月4日,滞后16天;竹院角隧道具备架梁时间为9月25日比架梁通过时间2013年7月26日,滞后60天。 2、桥梁工程 序号 单位工程 设计数量 完成量 剩余量 计划完成时间 架梁通过时间 备注 1 款场坳大桥 承台 10 10 0 2013-10-16 不影响铺架 墩身 8 8 0 台身 2 1 1 2013-9-10 桩基 已全部完成 2 朱砂堡中桥 承台 4 4 0 201310-13 具备架梁条件 墩身 2 2 0 台身 2 2 0 桩基 已全部完成 3 克麻塘中桥 承台 4 4 0 2013-10-8 具备架梁条件 墩身 2 2 0 台身 2 2 0 桩基 已全部完成 4 水竹坪大桥 承台 8 8 0 2013-0-1 具备架梁条件 墩身 6 6 0 台身 2 2 0 桩基 已全部完成 5 蜜蜂坡大桥 承台 5 5 0 2013-8-5 具备架梁条件 墩身 3 3 0 台身 2 2 0 桩基 已全部完成 6 毛坪坡大桥 承台 11 8 3 2013-8-20 2013-7-27 0#、1#、2#主要受毛坪角隧道施工影响。 墩身 9 7 2 2013-8-20 台身 2 1 1 2013-8-30 桩基 0#剩余189m/9根、1#墩剩余276m/12根 2013-8-10 7 冷水溪大桥 承台 7 7 0 2013-7-23 0#台身位于竹院角隧道出口。 墩身 5 5 0 台身 2

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